Golf Gti incendiée (1985)

pourquoi couper le kevlar? le gilet en tissu s'ouvre (avec un velcro) et il suffit de retirer la "plaque" de kevlar. à l'époque, le kevlar(jaune) était conditionné dans un emballage étanche kaki car sensible à l'humidité. du vécu , il faut retirer le kevlar pour nettoyer le gilet.

guy mayeu a écrit:

Citation :

A mon sens, ces protections kevlar ne ressemblent à rien de sérieux! Etienne, notamment, a raison.
Il me semble plus "naturel" de tirer dans les vitres.  

Pourtant ils en ont mis, et là ou ils le pouvaient.  
Leur principale protection dans cet état de psychose qu'ils ont volontairement conçu étant le tueur qui ouvre la route pour sortir du parking d'Alost.

Ils ne craignaient pas les tirs puisqu'ils sont sorti sans otage, c'est comme ça qu'on empêche les tirs sur les vitres.


Cordialement,

Bonsoir Guy,

En 2005, j'ai eu la chance de faire une année aux USA dans le le noble et conservateur état de Virginie Occidentale. Dans un bled nommé Stanford (rien à voir avec la prestigieuse fac californienne, la suite vous en convaincra) ils aimaient faire des "demolition derbies" sur un terrain vague le long d'une nationale. Pour éviter que des déchirures dans les portières viennent les blesser, ils utilisaient des bandes rouleau de kevlar pour "renforcer" les portières. Deux clips de plastiques et le tour était fait. C'est le genre de bricolage qu'un couillon avec deux mains gauche comme moi peut faire.

Tout cela pour dire que ce bricolage me fait penser à ce que je vous avait déjà dit auparavant. Grande ambitions, petits moyens.

Bien à vous.

Bonjour Manicon,

pas besoin d’être calé pour réaliser ce bricolage, c'est vrai.
En région liégeoise dans les années nonante, des bandits, surnommés '' les voleurs à la Batmobile ''
avaient équipés leur voiture de jets d'huile, de clous, de stroboscopes et autres gadgets destinés à laisser les flics loin d'eux. Lorsqu'ils se sont fait arrêter. . .Eh bien, ce n'était pas Batman et Robin à bord!

Mais qu'entends t-on par professionnel ? Des gars dont c'est la profession? Des gars doués ? Des gars à l'aise lorsqu'ils sont accrochés à un échafaudage devant une fenêtre de building ? Ce n'est pas le but de l'intervention, non ce n'est pas ce qu'ils sont, mais ce qu'ils font.

Ce que je retiens aussi de cette histoire de Batmobile, c'est que tous les hors la loi, évitent au maximum les forces de l'ordre, tous ont cette optique, cet instinct de conservation, et pour ce faire ils vont user de stratagèmes efficaces ou non.
Ceux qui vont accorder plus de temps à la préparation de leurs coups vont faire un max pour tenir écarté ce mauvais monde que sont pour eux les bleus. . .Pas eux! Dans la conception de leur acte, ils ont fait entrer la population et tout ce que la Belgique pouvait compter comme flics dans leur danse, c'est totalement opposé à l'attitude de petits malfrats dont le souhait est de partir avec la caisse en toute quiétude.  


Cordialement Manicon,

" Grandes ambitions, petits moyens ", et on pourrait ajouter : " Grandes tueries ".
La vraie contradiction est en effet entre la supposée volonté d'exploiter un filon en braquant des supermarchés et de pousser les autorités à surprotéger les supermarchés tout en devenant les criminels les plus recherchés du pays.

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Merci CP. Très beau travail.

Selon, les reconstitutions présentées à la télévision, les témoins ont vu le cul de la GTI.

La zone de fouilles m'étonne. J'aurais également fouillé du côté de la Sablonnière. N'est-ce pas à cet endroit que les potes de Bouhouche & Cie du WNP s'entraînaient au tir ?

Êtes-vous certain du lieu où le butin fut retrouvé ? Une autre carte le désignait près de l'endroit "M.F." de votre carte.

Si le témoin a vu la Golf par l'arrière les tueurs n'ont pu lui faire des appels de phares. D'autant que le géant était debout derrière la portière à côté d'une aile avant (probablement côté volant même s'il aurait été mieux protégé en se tenant de l'autre côté de la voiture). Le cadavre était donc seul à l'arrière de la Golf puisque le vieux s'était quelque peu éloigné.

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?

photo prise 16 octobre 2002 a 12:55:37

Dans son témoignage, Aigle ne parle pas d'appels de phare.

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photo de reconstitution non?

Possible, donc sans intérêt.

Celle çi c'est à la Houssière ou au bois d'Hourpes ?

Il y a discussion sur la Gti retrouvée après Alost. Selon certains, elle n'est pas celle utilisée à Alost. Il est question d'une Golf de même couleur volée le 9 novembre 1985.

Ci-dessus, 'glen2' a écrit:

Photo : https://i.servimg.com/u/f17/20/17/71/08/andoh-10.jpg
Celle çi c'est à la Houssière ou au bois d'Hourpes ?

> Une carcasse calcinée d'une Golf Mk 1 = 'Hourpes' [après Anderlues] = Golf GTI rouge 'Van Camp' repeinte en noir
____________________________________________________________________________________
(re)voir : https://tueriesdubrabant.1fr1.net/t2240-vw-golf-gti-voiture-van-camp-ou-2nd-voiture-de-alost

michel a écrit:

Il y a discussion sur la Gti retrouvée après Alost. Selon certains,  elle n'est pas celle utilisée à Alost. Il est question d'une Golf de même couleur volée le 9 novembre 1985.

Michel, quelle est la part du vrai dans cette histoire ? Si on accepte que la GTI d'Erps-Kwerps n'a pas été utilisée à Alost et a été incendiée à la Houssière, quelle Golf a été utilisée à Alost, où a-t-elle été volée, et qu'est-elle devenue ?

Je ne sais pas ce qu'il en est mais je trouve qu'il y a une grosse contradiction à apporter autant de soin
pour rendre méconnaissables les voitures tout en réutilisant les mêmes R-G.

Sans doute une bizarrerie de plus, ce qui ne m'étonne plus, tant il y en a eu, et depuis le début de cette histoire... Cette année 1985 est quand même très particulière.

Pyrénéen, je partage vos interrogations. Ca vaut pour les armes, la découverte de Ronquières, et les véhicules. On n'a jamais retrouvé les RG, alors qu'on a retrouvé toute une panoplie d'armes diverses ayant servi (ou pas) lors des TBW. Ils ont incendié des Golf, mais ont abandonné la Saab dans l'état où elle était, après avoir tiré dessus. Et là où ils ont laissé des traces, ils ont pu compter sur l'incompétence de l'appareil judiciaire pour ne pas les trouver, ou pas les exploiter correctement.

Entendons-nous bien: cela ne prouve rien en soi... Tout pourrait être un enchaînement de circonstances, entre l'amateurisme de la Justice, et la chance du débutant chez les auteurs, même si je n'y crois pas trop.

Pour la Saab je pense simplement qu'ils n'avaient pas prévu qu'elle les lâche en chemin, ils n'avaient donc probablement ni essence ni briquet pour y mettre le feu, et la légende veut qu'ils aient essayé de l'allumer en tirant dessus près du bouchon du réservoir.

Alors que les Golf ont été amenées dans les bois pour y être incendiées et ils avaient le matériel nécessaire pour ce faire.

Un imprévu ça arrive, et il faut croire que les VW sont plus fiables que les Saab...

michel a écrit:

Il y a discussion sur la Gti retrouvée après Alost. Selon certains,  elle n'est pas celle utilisée à Alost. Il est question d'une Golf de même couleur volée le 9 novembre 1985.

Sur le forum flamand, il est indiqué dans les faits d'Alost qu'une Golf GTI a été volée à Bruxellles sur la Kunstlaan 2 heures après l'attaque d'Alost . Elle aurait été retrouvée le lendemain au cimetière de Grimbergen et serait identique à la voiture des gangsters.
Il y est également indiqué comme ici que dans la boite à gants de la VW incendiée à la Houssière, on trouve des documents concernant 2 golf.

Il y avait un forumeur qui avait une certaine expertise... CBS1958???

Quels sont les signes distinctifs extérieurs d'une Golf GTI MK2? Sont-elles obligatoirement 3 potes, comme dans mes souvenirs? Des témoins visuels ont-ils fait état de signe distinctifs d'une GTI MK2?

Par ailleurs, quel serait l'intérêt de multiplier les écueils pour les auteurs et voler différentes voitures? Le risque n'est-il pas plus grand que le bénéfice "fausse piste"?

Si le délinquant lambda peut parfois se montrer d'une bêtise navrante dans certains cas, il a toujours cette qualité de cibler la meilleure aubaine. En irait-il différemment dans cette affaire?

( c'était 'CQB241' > employé chez VW )

x a écrit:

( c'était 'CQB241' > employé chez VW )

Exact! :-)

S'il nous lit...