Golf Gti incendiée (1985)

Recentrons le fil :

Est ce qu'il est possible que ce ne soit pas la golf utilisée à Aalst ?

@K : préparée mais pas forcément utilisée, je pense que la mort du Killer a mis fin à leurs projets et il a fallu se débarrasser de la bagnole illico presto.

perplexe a écrit:

Recentrons le fil :

Est ce qu'il est possible que ce ne soit pas la golf utilisée à Aalst ?

En tout cas pas la Golf principale, puisqu'à Alost elle avait 5 portes et ici 3....

Mais peut-être une voiture de support qui sait !

OK, ça me paraît plausible de plus qu'on l'a retrouvée a plusieurs centaines de mètres de l'endroit où aigle4 les a vu.

C'était risqué de rester dans le coin après avoir été repéré puisque si aigle4 était tombé sur un barrage de GD et qu'on lui aurait demandé si il n'avait rien vu de suspect ....

Ils avaient donc très peu de temps et d'espace géographique pour disparaître. Et hors de question de bouter le feu à la golf alors que le secteur grouillait de gendarmes. Il se sont forcément cachés dans un rayon d'un kilomètre maxi à mon avis.

[quote] Bultot nie les accusations de M. Van
Esbroeck (du clan De Staercke) selon qui il aurait
monnayé les coupons des obligations que Van Es-
broeck avait volé au curé de Wieze. Bien qu'il ait été
en contact avec Van Esbroeck,[u] il nie avoir eu des con-
tacts avec la bande De Staercke, à l'exception de
Bouhouche.[quote]

" il nie avoir eu des contacts avec la bande De Staercke, à l'exception de
Bouhouche." voudrait dire que Bouhouche faisait partie de la bande De Staerke ou c'est simplement une phrase mal tournée ? !

Kranz

version en néerlandais c'est aussi dubieux mais
il faut savoir grâce au fautes de traduction que je pense que les sténo notent en Français seulement et souvent les erreurs sont fait en pire en néerlandais
comme "bevriende bank" pour "banque COPINE" mais j'ai deux nouveaux arguments

1.:bou a fait parti a un moment de section "brocante" ? lu qqs part > il a pu bien connaitre les dest. , du marche au puces , antiquaires

2.: interview frère de Mendez :: via un co-prisonier de Bou ,J.M appris que la valise que Dest. avait caché venait de Bou !

tout à reconfirmer !

Mais oui, ce ne doit pas être la golf utilisée à Alost : quelqu'un peut-il me confirmer qu'à Alost, c'était une golf I ?

or ici c'est une golf II.

(Dans la reconstitution des faits d'Alost, ils montrent une golf I noire)

Normalement à Allost il s'agit de la golf 2 flambant neuve volée à Erks Werks (désolé je ne sais pas l'écrire). Mais on parle aussi de plusieurs Golfs.
Aigle6 témoigne que dans le bois celui qu'il reconnait comme étant Hammers se tenait debout derrière la porte arrière ouverte, qu'il ne voyait donc pas ses mains, ce qui lui a laissé penser qu'il pouvait tenir une arme. Raison pour laquelle ils ne se sont pas arrêtés...donc çà confirme en même temps qu'il s'agit bien d'une golf 5 portes...

pourquoi donc avoir pris une golf I pour la reconstitution ? et surtout d'avoir poussé le détail jusqu'à la couleur (noire) ?

A signaler qu'on pourrait penser que les tueurs ont pu bruler la golf drève des chasseurs car ce lieu était sur le chemin prévu pour sortir du bois .
Drève des chasseurs est un chemin difficile d'accès et qui mène vers l'allée de la dinzelle qui sort avenue de la houssière et qui permet d'éviter Torine.

.

d'après des info's il y a quand même qqs
chose bizarre avec la caisse incendiée concernant le plaques
de freins ,pneux(?)
et le n° chassis ou moteur


seuls les connaisseurs peuvent savoir où se trouvent les deux ,
trois n° de chassis cachées ds la caisse vw golf


et au moins une a été ......      après la mise en feu


je ne peux pas confirmer /infirmer si il s'agit du même type et
même voiture VW volées à Erps Kwerps mais seulement que
ce vol a eu lieu au même endroit du parking où un membre de la bande de St
avait déjà volé une voiture  
plusieures années avant > copycats ?

l'année après en 1986 une "figure" a monté une affaire "pièces détachés VW"

pour faire cela on doit se faire la main et faire un stock de
pièces et un nom.....

dommage pour eux que le grand carrossier à qui
ils avaient pensés de vendre , situé à peu de distance
est devenu dealer VW autour de ce  moment là .

Il avait accès et obligation de d'utiliser les pièces
d'origines je pense.

cela a du bousculer les plans de dévellopement > faillite

Si avant , en 1985 ils avaient déjà constitué
un stock qqs par en démontant des voitures
accidentées ou volées
ils pourrait être candidat exécutants des dépots
des autres épaves partièllement démontées &
trouvées pendant la deuxième vague.
(cfr farde certains bouqins)


donc hasard de calendrier et géographie ou leurres ?

.

Il semble bien que la Golf incendiée est bien celle qui a servi sur Braine et Overijse
La Golf d'Alost a été volée le samedi matin ou constat d'un vol le matin, de l'attaque d'Alost

deach a écrit:

Il semble bien que la Golf incendiée est bien celle qui a servi sur Braine et Overijse
La Golf d'Alost a été volée le samedi matin ou constat d'un vol le matin, de l'attaque d'Alost

Cela ne nous dit pas ce qu'est devenue cette Gti.

il me semble que il n'y a pas de confirmation que cette Golf 1 de houssière est celle Volée a Erps Kwerps golf(2)

je pense que les deux sont démontées et ces deux voitures , celle de houssières et les deux autres leures (cimetière de Grimbergen et celle dû farde de Bouten)sont liées  (donc 5 voitures .)

les deux entre () sont probalement en equi-distance et périferiques à un endroit qu'on n'a pas trouvé ni cherché .

cette endroit "Fantôme" devait être pas loin où qqs mois après apparait soudainement une affaire pour pièces de "OVNI" qui disparait aussi vite comme un "GTI" .

Depuis longtemps je pensais que les protagonistes ne savaient pas voler de voiture.
En fait ils avaient besoin d’un véhicule avec les clés pour pouvoir remettre le contacte au plus vite.
Redémarrer un véhicule « immédiatement  »avec les fils c’ est très compliqué.

.

Etienne

Porte et hayon ?
Ici on parle de démarrer un véhicule rapidement après un braquage , clef de contact ou fils à joindre dans le noir sous le tableau de bord.???
Cochez la bonne case .

Etienne
Avez vous déjà possédé une Golf GTI I ?

.

avec les fils, il vaut mieux laisser tourner le moteur. je pense. au boulot nous avions un véhicule sans clés toujours ouvert par conséquent, une fois démarré on le laissait tourner et pour arrêter on le faisait caler au ralenti

.

non dans la reconnaissance, nous utilisions les véhicules "roulables" civils prêts pour la casse pour déplacer du matériel dans le quartier militaire.

Bonsoir Bernard 1957.

C’est exactement là où je voulais en venir Vous vous imaginez pouvoir faire un casse avec un tel mode de fonctionnement ?
C’est délirant.