Un cadavre dans le bois de la houssière?

Et puis au diable les MP, je préfère et de loin la transparence.
J'exprime ici le pourquoi de mon obstination, Mérovingien vous avez trouvé le terme exact, proficiat!

Je suis obstiné sur le témoignage de Franck O. et l'histoire du docteur parce qu'il est plus facile de faire comprendre quelque chose à un intervenant par les éléments qui sont acceptés par lui.

Etant donné que Chronos, dont j'apprécie toujours les échanges, est sur que Eddy Nevens n'a rien touché, que le pilote de La BMW n'a rien vu, que Philippe et Joelle sont des affabulateurs. . .Que reste t-il ? Le témoignage de Franck O.. . .

Le témoignage de Philippe sur la mort d'un auteur m'a été relaté en 2002 ( pas par lui et d'une autre manière ), lui en fait état en 2004.
Dénigrer cela m'insupporte et c'est vrai que cela dénigre aussi le mien de témoignage et que je m'obstine à le démontrer avec ce qui est accepté. . .Pas grand chose en somme puisque en plus des témoins qui '' n'ont rien vu '' à la suite des tirs d'Eddy Nevens s'ajoute la négation des dires de David V. qui lui non plus n'a rien vu, du docteur Jacques D. qui comme David s'est fait tiré dessus et qui bien sur n'a lui non plus rien vu, de Campine et Sartillot qui n'ont rien vu non plus, pareil pour '' inconnu 1945 ''qui était bien sympa de nous faire partager son histoire. . .Etc. . .

Il est vrai que si l'on ne comprends pas le premier chapitre d'une histoire, il ne sert à rien de raconter le deuxième et c'est pour cela que je me tairait sur ce chapitre de la mort de tueur. Je ne suis pas un menteur et ne voudrait pas être traité comme tel.

Croyez bien Chronos, qu'il ne s'agit pas ici d'une attaque contre vous, loin de là, mais d'une explication sur ce chapitre sur lequel je n'interviendrai plus, et les raisons de cela.


Toujours cordialement,
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Qui a donné l'ordre de laisser Alost sans défense ce jour là ?

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guy mayeu a écrit:

Bonjour Glen,

les tueurs connaissent les mouvements des forces de l'ordre. Leur arrivée sans encombre à Alost le démontre. Ils connaissent aussi ces bois ( les restes du feu avec les chèques des Delhaize ).

Pour qu'ils décident de remettre au lendemain comme tu le suggères parce que la présence des forces de l'ordre les y aurait contraint, il faudrait pour cela qu'ils aient été surpris par les flics et ignorent que des contrôles fréquents ont lieu à cet endroit les jours de week-end.

Citation Philippe Clerbois :          

Citation :

Nous revenions d'une soirée passée à la discothèque La Venerie de Thoricourt (Soignies) Nous sommes entrés dans le bois à la hauteur du café Torrine à Braine-le-Comte. Sur le parking de chez Torine, plusieurs Combi de gendarmerie étaient là. J’ai même fait la réflexion aux amis qui nous accompagnaient "Ca y est, on va encore se faire contrôler". Rien de tout cela les gendarmes nous ont regardés passer.  Il faut savoir qu'à cette époque il était impossible de sortir dans la région sans se faire contrôler une à deux fois sur une soirée.

   

PS : Ils possèdent aussi au minimum, une radio de la GD ( volée à Nivelles ).


Cordialement Glen,
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Qui a donné l'ordre de laisser Alost sans défense ce jour là ?

Bonjour guy,

sans vouloir polémiquer du tout, si ils connaissaient les mouvements de la gendarmerie, que faisaient donc nos lascars dans le bois à moins de 2 km de plusieurs combis de la gendarmerie? Admettons qu'a la place de la voiture de Monsieur Clerbois se soit un combi de gendarmerie qui passe par là...
Ils sont invisible pendant 4h (20h30-0h30)mais décident quand même de se rendre dans le bois(par un autre chemin que par Torinne sinon ils auraient vu les combi).Donc pour moi ils n'étaient pas au courant de la présence des combis.Mais il y a une certitude...ce n'est que le lendemain qu'il brûle la golf.
Pourquoi? je ne vois qu'une explication.le 3 ième homme qui devait venir les chercher a vu les combis et les a prévenu.C'est quand même risqué de mettre le feu a une voiture avec plusieurs combis à 2000m.

Surtout qu'ils devaient retourner à leur planque puis aller jeter au canal les sacs et encore revenir avec l'autre Golf pour la brûler et sans doute découper ou faire broyer la Golf d'Alost

Analyser les trajets à faire est intéressant.
Les lieux impliqués les 9-10 novembre 1985 sont les suivants:

• Planque où la Golf GTI Erps-Kwerps est stockée depuis les attaques combinées de Braine l'Alleud et Overijse.  Est-ce le seule planque?
  
• Attaque à Alost
  
• Bois de la Houssière où la Golf GTI Erps-Kwerps est incendiée, et où divers témoins ont vu des choses.
  
• Ronquières où des sacs sont jetés dans le canal
  

Il est communément supposé que la (les?) plaques est au sud-ouest de Bruxelles, soit une vingtaine de km de la zone Bois de la Houssière/Ronquières.
Alost est a une trentaine de km de cette zone de "planque" et à une cinquantaine de la zone Bois de la Houssière/Ronquières.  Ces distances par rapport à Alost sont estimées par le chemin le plus court, càd en "ligne droite" par les nationales en passant par Ninove.
Il y a de quoi faire des km dans ce triangle !

Dans l'hypothèse "minimum" où ce serait la même Golf qui est utilisée à Alost avant d'être brûlée, les auteurs de ces faits devaient donc avoir au minimum 2 véhicules puisse qu'ils ont du rentrer après avoir incendier la Golf.

Dans l'hypothèse où la Golf GTI Erps-Kwerps est un leurre, les auteurs pouvaient aussi n'avoir que 2 véhicules, càd 2 Golf.  C'est cependant assez peu vraisemblable car après être rentré d'Alost et avoir planqué la Golf "d'Alost", il aurait été idiot de la ressortir pour la suite.  Toujours avec cette hypothèse, il est possible d'imaginer 2 équipes, une qui a fait l'attaque et une autre pour brouiller les pistes dans la zone Bois de la Houssière/Ronquières...  Mais dans tous les cas, ils n'avaient aucune raison de se presser avec la Golf "d'Alost" puisse qu'il avaient une planque sure où la voiture pouvait être stockées des semaines sans se faire repérer.  Son découpage-démontage pouvant se faire tranquillement plus tard!

Quidam,

Je ne pense pas du tout que la planque était à une vingtaine de km du bois mais + une planque en bordure du bois
De la façon dont Philippe a vus la Golf dans le bois l'itinéraire en venant d'Alost passait obligatoirement par Tubize, Clabecq et passer devant la prison d'Ittre et dans le fond tout droit vers Ronquière !
Ils devaient avoir au minimum un entrepôt pour y "planquer" plusieurs véhicules
Si "killer" tué il y a un gros soucis pour l'enterré car il faut plusieurs personnes (le poids du gars), des pelles, et le sol très dur à cet endroit dans le bois !!!

deach a écrit:

Quidam,

Je ne pense pas du tout que la planque était à une vingtaine de km du bois mais + une planque en bordure du bois
De la façon dont Philippe a vus la Golf dans le bois l'itinéraire en venant d'Alost passait obligatoirement par Tubize, Clabecq et passer devant la prison d'Ittre et dans le fond tout droit vers Ronquière !
Ils devaient avoir au minimum un entrepôt pour y "planquer" plusieurs véhicules
Si "killer" tué il y a un gros soucis pour l'enterré car il faut plusieurs personnes (le poids du gars), des pelles, et le sol très dur à cet endroit dans le bois !!!

Bonjour deach,
Sauf que en venant d'Alost ils ne sont pas aller directement dans le bois.Philippe les a vus a 0h30 et le chauffeur a la BMW a Leerbeek a 20h 30.
Donc ils n'ont pas mis 4h de Leerbeek a Houssières.
Et si ils étaient dans les bois pendant 4h, je suppose que plusieurs voitures sont passées par là pendant 4h.
De la façon dont la voiture était parquée (l'avant vers la rue de la chapelle au foya) il y a plusieurs hypothèses pour rentrer dans le bois.
Et Si il avaient un cadavre à enterrer il y a quand même des endroits plus facile qu'un bois pour creuser.

La seule solution c'est d'aller chez un toubib avant le bois

deach a écrit:

La seule solution c'est d'aller chez un toubib avant le bois

Dans l'option qu'ils avaient un blessé (qui allait mourir plus tard?) ce qui n'a jamais été prouver.

Jamais prouvé mais tout laisse à supposer que le gars était mort et si vivant ou simplement blessé il ne vas quand même pas se coucher à la vue directe d'un véhicule qui passe
Ca tient pas la route enfin il me semble

.

CP,

Si le gars fait 90 kgs et massif alors là il faut au moins être 3 enfin je pense

deach a écrit:

De la façon dont Philippe a vus la Golf dans le bois l'itinéraire en venant d'Alost passait obligatoirement par Tubize, Clabecq et passer devant la prison d'Ittre et dans le fond tout droit vers Ronquière !

Ok si on passe par Halle.
Pour le trajet reconstitué par la CBW, on passe par Rebecq.

Et puis je me suis pas "amusé" à faire la route pour rien.

Le barrage à Den Doorn était-il déjà dressé et ils l'ont forcé (échange de tirs?) ou non?

Manicon a écrit:

Le barrage à Den Doorn était-il déjà dressé et ils l'ont forcé (échange de tirs?) ou non?

Attention, on dévie du fil.
Ils seraient passés avant que le barrage n'ai été mis en place.

Merçi CQB..vous faites un boulot incroyable..
Rien que la vidéo de nuit (ou soir)dans le bois nous apprend beaucoup.
Déjà on peut confirmer que si les phares de la golf n'étaient pas allumés, philippe n'aurait pas pu apercevoir "vieux" faisant des signes.

.

Merci CQB241

Faut-il un talent particulier pour circuler à 200 Km/Hr durant les 1ers kilomètres ou est-ce à la portée de tout conducteur relativement expérimenté ?

N importe qui pourrait le faire. Il faut seulement veiller à ne pas rater la rue à droite pour passer sur le pont de la E40. En fait vous pouvez rouler à fond partout meme dans Rebecq.

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CQB241 a écrit:

N importe qui pourrait le faire. Il faut seulement veiller à ne pas rater la rue à droite pour passer sur le pont de la E40. En fait vous pouvez rouler à fond partout meme dans Rebecq.

Merci CQB241. C'est ce que je pensais aussi en voyant ces chaussées bien "rectilignes".

Par ailleurs, pour vous qui avez reconnu les lieux, y avait-il une raison intelligible quelconque à "stationner" de manière aussi visible en ce lieu dit de la "Chapelle au Foya" et d'être, qui plus est, hors de la voiture ? N'y avait-il pas d'autres endroits à proximité immédiate nettement plus discrets ? Et qu'y a-t-il à proximité qui pourrait expliquer que le Vieux (Elnikoff ?) se serait retrouvé en contrebas ?

(Je suis partant pour une Recce du Bois à pied, avec carte d'EM !).

.

Je suggère de continuer à parler de cette route sur le fil adéquat.
Afin de ne pas polluer celui-ci

https://tueriesdubrabant.1fr1.net/t3176-route-de-alost-a-braine-le-comte

La position du "vieux" devait être + ou - à l'endroit ou on a brûlé des choses ?

@Clint Eastwood :

Voici mon impression:

Leur "aide" doit venir de Torine ou de rue du pire et s'arrêter à hauteur de la Golf pour les embarquer.
Car en venant de Virginal (donc par le nord) ils ne sont pas visibles.
Ce qui est confirmé par le fait qu'ils vont confondre leur complice avec les Clerbois.

Vu la position de la Golf et celle de Vieux, ils n'ont pas l'intention de remonter la rue jusqu'au carrefour avec Fontaine aux bœufs en portant Tueur.
Vieux serait au Y en non plus bas dans la rue.

Selon toute logique, celui qu' ils attendent ne va pas stationner à ce carrefour, ni entrer dans la rue de chapelle au foya, embarquer tout le petit monde, faire marche arrière pour ensuite repartir vers Virginal ou Torine.

Non, ils vont redescendre vers Bois Planois avec les 2 voitures.

Après, 2 possibilités : Hennuyères ou Virginal par la rue de la sablière.

Pour répondre aux autres questions, il est prévu que j'y retourne sous peu.