Saab turbo

Que voulez vous dire Lieutenant Colombo avec ces cartes et ces trajets?

Léonidas a écrit:

Que voulez vous dire Lieutenant Colombo avec ces cartes et ces trajets?

Il s'agit d'un seul et unique trajet.
Départ Rebecq-Rognon  , Arrivée ch d' Alsemberg 406   via le Colruyt de Nivelles.
Longueur 38.4 Km

Savez-vous que
le compteur journalier de la Saab 900 marquait 38.4 Km,   lorsqu'elle a été trouvée après l'attaque du Colruyt de Nivelles ?
    LIEN vers le Forum

Lt Columbo a écrit:

Léonidas a écrit:

Que voulez vous dire Lieutenant Colombo avec ces cartes et ces trajets?

Il s'agit d'un seul et unique trajet.
Départ Rebecq-Rognon  , Arrivée ch d' Alsemberg 406   via le Colruyt de Nivelles.
Longueur 38.4 Km

Savez-vous que
le compteur journalier de la Saab 900 marquait 38.4 Km,   lorsqu'elle a été trouvée après l'attaque du Colruyt de Nivelles ?
    LIEN vers le Forum

Qu'est ce qui vous fait partir de Rebecq-Rognon ?

Donc si je suis la logique de Lt Columbo, ils ont mis de l'essence puis mis le compteur journalier à zéro !
Désolé mais c'est risible de penser que les tbw mettent machinalement le compteur à zéro.
En sachant que la Saab a été utilisée à Tamise et en sachant aussi qu'elle a été aperçue dans Braine-l'Alleud entre le vol du véhicule et les faits de Nivelles ! (il y a un PV qui le constate)

deach a écrit:

Donc si je suis la logique de Lt Columbo, ils ont mis de l'essence puis mis le compteur journalier à zéro !
Désolé mais c'est risible de penser que les tbw mettent machinalement le compteur à zéro.
En sachant que la Saab a été utilisée à Tamise et en sachant aussi qu'elle a été aperçue dans Braine-l'Alleud entre le vol du véhicule et les faits de Nivelles ! (il y a un PV qui le constate)

Le compteur journalier affichait pourtant bien 38km 400 quand on a retrouver la voiture Ch d'Alsemberg... c'est aussi noté dans un PV.

glen2 a écrit:

deach a écrit:

Donc si je suis la logique de Lt Columbo, ils ont mis de l'essence puis mis le compteur journalier à zéro !
Désolé mais c'est risible de penser que les tbw mettent machinalement le compteur à zéro.
En sachant que la Saab a été utilisée à Tamise et en sachant aussi qu'elle a été aperçue dans Braine-l'Alleud entre le vol du véhicule et les faits de Nivelles ! (il y a un PV qui le constate)

Le compteur journalier affichait pourtant bien 38km 400 quand on a retrouver la voiture Ch d'Alsemberg... c'est aussi noté dans un PV.

Ils ne pensaient pas devoir abandonner la voiture et peut-être simplement curieux de voir ce qu'ils consommaient. Un amateur de voiture peut agir de la sorte. Par contre, quand et où le plein a-t-il été fait ? Quelle distance entre le braquage et l'endroit où on retrouve la Saab ?

Denis a écrit:

glen2 a écrit:

deach a écrit:

Donc si je suis la logique de Lt Columbo, ils ont mis de l'essence puis mis le compteur journalier à zéro !
Désolé mais c'est risible de penser que les tbw mettent machinalement le compteur à zéro.
En sachant que la Saab a été utilisée à Tamise et en sachant aussi qu'elle a été aperçue dans Braine-l'Alleud entre le vol du véhicule et les faits de Nivelles ! (il y a un PV qui le constate)

Le compteur journalier affichait pourtant bien 38km 400 quand on a retrouver la voiture Ch d'Alsemberg... c'est aussi noté dans un PV.

Ils ne pensaient pas devoir abandonner la voiture et peut-être simplement curieux de voir ce qu'ils consommaient. Un amateur de voiture peut agir de la sorte. Par contre, quand et où le plein a-t-il été fait ? Quelle distance entre le braquage et l'endroit où on retrouve la Saab ?

Si vous allez sur "les lieux", puis "localisation de la cache", en page 1 Chronos explique (selon lui) où le plein a été fait, le chemin effectuer par la Saab et comment le compteur s'arrête exactement à la Ch. d'Alsemberg avec 38km 400

Donc ce que Chronos raconte c'est la vérité pure et dure !!!!
Ca devient risible

deach a écrit:

Donc ce que Chronos raconte c'est la vérité pure et dure !!!!
Ca devient risible

Vous avez vu ma parenthèse ? (selon lui )
Mais bon, y avait pas 38km 400 au compteur?
C'est pas noté dans un PV ?
Ne bottez pas en touche, mais répondez sur les faits.

Avec 38 Km 400, difficile d'imaginer que la planque rue Spaak ait été utilisée, à moins qu'une bulle d'air quelque part ait faussé le comptage des kilomètres

Ils avaient sans doute un point de chute près de Flagey à Ixelles .. mais probablement aussi un autre endroit autour de Mont-Saint-Pont / beersel/ Hal voir plus loin vers Braine le comte

Léonidas a écrit:

Avec 38 Km 400, difficile d'imaginer que la planque rue Spaak ait été utilisée, à moins qu'une bulle d'air quelque part ait faussé le comptage des kilomètres

En partant d'un garage situé à Drogenbos, comme déclaré par Michel Cocu en novembre 83 (voir le récit de Wolf), on arrive à un peu moins de 40 kms.

Drogenbos c'est dans l'axe aussi.. mais j'ai un doute sur l'implication de Cocu mais ce qu'on lui a soufflé etait peut etre vrai

Léonidas a écrit:

Avec 38 Km 400, difficile d'imaginer que la planque rue Spaak ait été utilisée, à moins qu'une bulle d'air quelque part ait faussé le comptage des kilomètres

Les 38 Km 400 sont comptés à partir du moment où ils font le plein, pas à partir du moment où ils partent de la planque.

Le plein de la Saab aurait pu se faire ailleurs que dans une station service, par exemple dans une planque quelconque où l'on apporte des bidons d'essence (dans un garage à Drogenbos par exemple). Quand on fait le plein d'un bateau sur remorque dans un jardin, pas besoin de se rendre avec le bateau dans une station service ... (nous sommes une bande de copains à faire ça).

deach a écrit:

.....  ils ont mis de l'essence puis mis le compteur journalier à zéro !
Désolé mais c'est risible de penser que les tbw mettent machinalement le compteur à zéro.

_______________________

_______________________	____________________________________________
	C'est votre conception des choses
	Pour ma part,on peut remettre le compteur journalier à zéro
	sans être obligé de faire le plein d'essence.
	_______________________
	Celui qui a appuyé sur la remise à ZERO n'est pas forcément un tueur
	C'est peut-êre un livreur de voiture volée simplement.
	Lt Columbo
	26-11-2019  11:03:00

.

Léonidas ce 26-11-2019 à 10:57: a écrit:

Le plein de la Saab aurait pu se faire ailleurs que dans une station service, par exemple dans une planque quelconque où l'on apporte des bidons d'essence (dans un garage à Drogenbos par exemple). Quand on fait le plein d'un bateau sur remorque dans un jardin, pas besoin de se rendre avec le bateau dans une station service ... (nous sommes une bande de copains à faire ça).

Tout à fait d'accord.
D'autre part, rien n'oblige d'avoir le réservoir rempli en sortant la voiture de sa cache.
On peut faire le plein en cours de route par exemple  ici (50.63999  4.194839) voir ici ... LIEN


A cet endroit se trouve une station essence  ... sans pompe . Serait-elle hors service ?

Une station essence est  d'ailleurs mentionnée sur cette carte: LIEN



Lt Columbo
26-11-2019 12:31:26

Lt Columbo a écrit:

D'autre part, rien n'oblige d'avoir le réservoir rempli en sortant la voiture de sa cache.
On peut faire le plein en cours de route

Certes, mais quand on part dans une expédition comme celle de Nivelles, il est sans doute préférable de ne pas s'attarder en cours de route en faisant le plein..

les stations Martens sont pour la plupart fermées ou automatiques. certaines reprises par Q8. comme pour le mazout de chauffage.

Léonidas a écrit:

Le plein de la Saab aurait pu se faire ailleurs que dans une station service, par exemple dans une planque quelconque où l'on apporte des bidons d'essence (dans un garage à Drogenbos par exemple). Quand on fait le plein d'un bateau sur remorque dans un jardin, pas besoin de se rendre avec le bateau dans une station service ... (nous sommes une bande de copains à faire ça).

Et vos bidons d'essence vous allez les chercher ou? à la station service je suppose ? Pour ensuite verser l'essence dans le réservoir...Alors qu'il suffit d'aller avec votre voiture à la pompe.. ou comment compliquer les choses..

Léonidas a écrit:

Certes, mais quand on part dans une expédition comme celle de Nivelles, il est sans doute préférable de ne pas s'attarder en cours de route en faisant le plein..

Ils avaient la voiture depuis le 8 juin et Nivelles c'est le 17 septembre.. Vous croyez qu'ils n'ont jamais fait le plein en 3 mois? Pourquoi devaient ils s'inquiéter?

Je pense qu'il est fort casse-cou de s'engager dans une analyse des données kilométriques journalières. Le postulat de base est trop aléatoire selon moi.

En revanche, il existe autour de cette Saab, quelques éléments plus "nourrissants", je dirais.

Le choix de la voiture m'interpelle.
- Avaient-ils comme target dès le vol de cette auto le fait de cambrioler des denrées en magasin?
> Si oui, ce choix est assez singulier. En effet, pour "charger au maximum", il pourquoi ne pas avoir choisi une Passat 2 Variant qui avec son 2.2l 136ch offre un moteur puissant pour l'époque, un volume de chargement bien plus grand et surtout, le cas échéant, étant bien plus commun comme modèle.

Donc, pourquoi cette Saab?