Saab turbo

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cet article est aussi farfelu que son auteur…...même le plus ignare des truands ne tire pas dans un réservoir pour y mettre le feu, de surcroit avec un riot gun, et comment expliquer qu'il ne manquait que huit litres ? depuis la trappe du réservoir jusqu'à ce dernier, le tuyau d'accouplement doit bien faire entre 4/5 de contenance, il ne manquait donc que 3 litres ?

si on se base sur de telles conneries, "ils" ont encore de beaux jours devant eux….

Cusmenne Claude a écrit:

cet article est aussi farfelu que son auteur…...même le plus ignare des truands ne tire pas dans un réservoir pour y mettre le feu, de surcroit avec un riot gun, et comment expliquer qu'il ne manquait que huit litres ? depuis la trappe du réservoir jusqu'à ce dernier, le tuyau d'accouplement doit bien faire entre 4/5 de contenance, il ne manquait donc que 3 litres ?

si on se base sur de telles conneries, "ils" ont encore de beaux jours devant eux….

Sur une des videos on vois clairement l'impact des chevrotines au niveau de la trappe du reservoir (Si vous doutiez de la réalité de ce fait, j'ignore si c’était votre propos)

Le bruit d'un riot gun qui ne réveille personne la nuit dans un quartier résidentiel. Encore une chose incroyable

je ne doute de rien, mais….il me semble avoir lu, que cet impact de chevrotines, provient d'un tir au Colruyt…...

jai vu la chenille du chien et le tonneau de gasoil qui facilitait la montée sur le toit  .

si le fenestrau n'était pas vérouillé on pouvait entrer facilement je pense donc vol bien probable.

mais  des rumeurs ont circulés que le garage était en bon contact pour livrer ce genre de véhicule à la gendarmerie  , des test ont été fait mais finalement rien a été acheté car on envisagait plustôt le nouveau modèle 9000 à venir sur le marché et cette modèle là a été acheté par la gendarmerie qqs années après pour le transport des officiers  et des volvo et porsche pour les courses poursuites sur autoroutes.

il se peut donc que le saab avait été embellie par le garage lui même et le limitateur de pression du turbo un peu mis en position encore plus haut .par le garage aussi car le garagiste participait aux courses de voitures  donc connaissait les possibilites . cette caissse a du attirer des convoitises et a ete
simplement volé pour circuler ds le milieu et a ete revendu comme on faisait pour qqs dizaines de milliers de francs pour faire "une fois" 1 casse puis être jeté ds un canal .

je ne crois pas une seconde que les modif ont été fait par les TBW ni que le moteur était en mauvaise état > 80% des dégats sont des salades et la voiture recuperé par le garagiste a été remis en état et a encore fait des milliers de km  

peut être il roule encore et a 600. 000 km

mais on peut aussi penser à une histoire ala faez-dehaut  et là on arrive à l'histoire du cascadeur

qui aurait fait qqs tours de demonstrations à nivelles avec cette caisse

va savoir quel infime partie de l'histoire est vrai.

les TBW étaient incapable de defaire les écrous avec les moyens du bord du Saab ,trop serrés avec des outils pneumatiques ds un garage , affaire courante.
pour cela il faut avoir une clé à croix

https://www.master-outillage.com/facom/47271-cles-en-croix-ecrous-de-roue-facom-77ato-3148511214466.html?search_query=cle%20a%20croix&fast_search=fs


et une tube métalique 1'', longeur de 80 cm ds le coffre .

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Certains enquêteurs savent mener un interrogatoire pour accéder à l'information, d'autres trop surs d'eux jettent leurs cartes sur la table sans retenues, du coup l'interpellé sait à quoi s'en tenir car il connait le jeu du policier et le policier n'arrive jamais à rien. . .Le bluff peut-être ? Peut-être aussi Nicolas Lebon avait il compris que les réussites n'étaient pas faites pour Lionel Ruth ?


Cordialement,
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Qui a donné l'ordre de laisser Alost sans défense ce jour là ?

si ils étaient anti- vol je ne m'y connais pas je suppose une douille spéciale est nécessaire qui se prend sur l'interieur d'un écrou qui est rond à l'exterieur ?

je connais un peu le mécanique mais là je ne comprends pas que les voleurs -pro de voitures n'auraient pas remarqué cela

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Cette analyse est probablement intéressante mais sans explications et avec une illustration manquante elle n'est pas compréhensible.

Quelqu'un peut indiquer les destinations svp ?

Lt Columbo a écrit:

Saab 900-  38.4 Km -Description du trajet
(Colruyt de Nivelles)

Saab 900:  38.4 Km  =  15.1 + 23.3
Le compte est bon

Full size picture.

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Salutations

2019-11-17      

Bonjour, vous pourriez replacer le document? Il y a eu un soucis technique. Merci.

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Error 401 pour les lecteurs du forum!

le soucis c'est que l'image est hébergée chez dropbox et qu'il y a sans doute un setting à changer afin que tout le monde puisse y avoir accès, là vous seul la voyez.

Désolé, erreur 401 pour moi aussi.

'Lt Columbo', il va vous falloir passer à l'hébergement "à la régulière" , je le crains.
(en utilisant la fonction mise à disposition par le forum à cet effet, via l'icône suivante : )



En effet 'chkn' (ci-dessous) !
> L'icône que j'ai indiquée n'est, en effet, utilisée qu'une fois l'image hébergée à l'aide de l'icône située juste à gauche.
Merci

c'est l'icône à gauche de celle-là pour héberger des images. (celle avec la disquette)

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Lt Columbo a écrit:

TEST LIEN B
23-11-2019 17:53:44

LIEN B

Ok, on a accès au document. Merci.

Saab 900:  38.4 Km  =  15.1 + 23.3
15.1 Km pour aller du Colruyt de Nivelles  jusqu'au   406 Ch d'Alsembeg (  50.697526   4.364040  )
23.3 Km  pour arriver jusqu'au Colruyt de Nivelles depuis le point de départ

C'est un trajet possible parmi d'autres.

(J'ai suposé que le compteur journalier avait été remis à ZERO à un endroit qui n'est pas forcément une station essence)



CARTE: pour en voir plus ...



Salutations
23-11-2019 18:29:36
Lt Columbo

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