Braine l'Alleud et Overijse, 27 septembre 1985

Voir les pages 26 à 28 du SoirMag de ce jour...

Extrait :








(...)

"Il était en mission commandée..." Encore faut-il pouvoir le prouver !

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K a écrit:

2 questions

à Braine il y avait une victime Pl. qui habitait tout près .Il devait habiter ds une maison presque en face du station DATS construit il y a 5 ans vers 2010.

qqun a une photo du maison qui était à cet endroit avant la construction de cette station service DATS .
cette maison fut démolie quand ?

K a écrit:

allez une louche : derrière cette maison( démolie) devait se trouver le petit chemin le loin d'une petite rivière où furent trouver les bobonnes acythelene  utilisées en 1983 à nivelles... où c'était le brûleur lui- même ?

K, voici quelques vues aériennes du site dont tu parles et où fut retrouvée la Saab le lendemain des faits du Colruyt de Nivelles. Le cercle rouge est l'endroit de la station d'essence DATS. La maison à gauche de Dats a été démolie entre juin 2000 et juin 2006.

Situation 1971 (Imagerie orthorectifiée et mosaïquée basée sur des prises de vue de 1971)


Situation 1994-2000 (Vues aériennes prises entre juin 1994 à juin 2000.)


Situation 2006-2007 (Les prises de vue ont été faites entre 10 juin 2006 et 22 avril 2007)


Situation 2015


Question: les TBW se serait réfugiés après les faits du Colruyt de Nivelles dans les toilettes d'une pompe à essence où on a retrouvé des traces de sang. Il n'y avait cependant pas encore de station à essence a cet endroit. Où était donc située cette fameuse station d'essence?

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Le vélo de Stéphane Notte 14 ans tué par la bande le 27/9/1985 à Overijse.

je viens de regarder les anciens photo's du station DATS construite il y a qqs annees


ce qui me frappe c'est la dernière maison  a été démolie pour y construire le station DATS


qqs sait qui a habité ds cette maison (garagiste ? )


le long du petit chemin pres de la riviere derrire les maisons on a retrouvé les bouteilles de acytylene et certains de ces maisons ont des garages  à  l'arrière  .


si on relit les messages de wolf ils peuvent y avoir des garages derrière la dernière maison ? à un moment?  ce serait alors comprehensible que les TBW connaissent ce garagiste et tentent d'y être aider.
Celui là refuse et le foutre en paix et de partir ce qu'ils font et ils mettent la caisse SAAB en face où il fut trouvé.

et à pied ils continuent vers le rond point où côté gauche devant le talud devait y avoir un station de essence où ils se lavent  avant de prendre le taxi venu à leur secours.

mr Platane peut avoir été reveillé par le boucan ds la rue et a trop vu ?  et a trop parlé ????

J'essaie de comprendre p 14
Et si, son job terminé , un des tueurs, au lieu de fuir, et risquer l'affrontement, (un de la liste des 5 suspects de Deprêtre ) se rend dans un boxe, un garage, une maison, à proximité, se change, revient parmi les témoins-clés du parking, donne même ses coordonnées aux flics, et même, donne de fausses informations, pour brouiller encore plus l'enquête sur place, ou future et se donner un alibi?

Sur un terrain de bataille, il faut toujours prévoir une planque pour le repli, à pied, si les affaires tournent mal.
Dès lors, il semble bien que le quartier du carrefour de Braine serait le lieu d'une de ces planques. Soit une maison, chez un particulier, soit un garage, où on a tout pour attendre le lendemain et se tirer au nez et à la barbe des flics, avec une voiture "normale". 
Il faut donc disposer , par témoignages sur place, des identités de tous les propriétaires et locataires de maisons, habitées ou non ,  de boxes, etc...
-avant 1982
-en 1983
-en 1985
Trouver les locataires qui n'ont plus renouvelé leur bail après l'affaire de Braine ou celle d'Alost...
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Un tel travail, entrepris par quelqu'un qui connaît le dossier depuis plus de 10 ans serait fastidieux, mais , par recoupements, ferait avancer l'un ou l'autre dossier vers une piste crédible, et permettre d'encore retrouver une preuve, s'il en existe encore une...
Mais pour cela, il faut être motivé, structuré dans son raisonnement, et avoir plein pouvoir d'investigations sur place, immédiatement, sans s'en référer à une quelconque autorité.
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J'ajoute pour Nivelles, que si quelqu'un savait que Morue était de garde ce soir là, et avait des raisons de le tuer,( voir les derniers pv qu'il a pu rédiger ou notes personnelles préparatoires pour témoignages reçus) il suffisait de l'attendre et de le descendre immédiatement . Sans trop s'attarder sur la personne qui l'accompagnait et a fait le mort.
Si personne n'a eu cette idée, alors là, franchement, c'est trop con...

J'ai réalisé une vidéo sur la route la plus probable à mes yeux de Braine à Overijse.

https://www.youtube.com/watch?v=R5Wixw42I5Q

Intéressant...

Il était donc possible de faire le trajet en moins de 20 minutes (sans embouteillages).

Piste Sudiste / Parmi les 5 noms de la liste de Deprêtre, lequel, de par ses origines, de son passé, ou de son activité professionnelle avant septembre 1985 connaissait Overijse et en particulier ce Delhaize, soit comme camionneur-livreur, soit comme préposé Securitas ,

Quelqu'un qui connaissait le temps moyen entre les 2 Delhaize, un livreur, par exemple... Ou un parent d'un gendarme, chargé d'une ronde dans un large périmètre géographique

Jolie vidéo mais à cette époque les ronds points prioritaire n'existaient pas encore et le vendredi soir un trafic énorme à Waterloo au garage VW et il ne fallait pas à cette époque prendre la bretelle du ring à la drève Richelle et direct après le Brico il suffisait de prendre à gauche et d'être sur le ring

CQB241 a écrit:

J'ai réalisé une vidéo sur la route la plus probable à mes yeux de Braine à Overijse.

https://www.youtube.com/watch?v=R5Wixw42I5Q

J'appelle cela "mouiller sa chemise" !

Un message, tout court, et par contre, du "boulot"  fait en coulisses.... (+100000)

Quand je dis que l'essentiel quant à ce forum n'est pas le nombre de pages écrites mais bien le contenu qu'elles apportent....

Je vous tire mon chapeau CQB241 !

"Mine de rien", par votre brillante initiative vous venez de pratiquement clore un débat sans fin comme il s'en trouve une collection, parsemés dans l'Affaire tout entière, et bien-sûr dans ce forum également.

C'est fou comme en 30 minutes on peut faire économiser des dizaines d'heures de débats à la communauté des chercheurs que nous sommes !

Bravo encore !

Je suis persuadé également que c'est par des éléments concrets telle que cette vidéo que cette affaire sera élucidée.

deach a écrit:

Jolie vidéo mais à cette époque les ronds points prioritaire n'existaient pas encore et le vendredi soir un trafic énorme à Waterloo au garage VW et il ne fallait pas à cette époque prendre la bretelle du ring à la drève Richelle et direct après le Brico il suffisait de prendre à gauche et d'être sur le ring

Oui, c'est une alternative possible.
Vous gagnez alors quelques centaines de mètres.

Roulio a écrit:

CQB241 a écrit:

J'ai réalisé une vidéo sur la route la plus probable à mes yeux de Braine à Overijse.

https://www.youtube.com/watch?v=R5Wixw42I5Q

J'appelle cela "mouiller a chemise" !

Un message, tout court, et par contre, du "boulot"  fait en coulisse.... (+100000)

Quand je dis que l'essentiel quant à ce forum n'est pas le nombre de pages écrites mais bien le contenu qu'elles apportent....

Je vous tire mon chapeau CQB241 !

"Mine de rien", par votre brillante initiative vous venez de pratiquement clore un débat sans fin comme il s'en trouve une collection, parsemés dans l'Affaire tout entière, et bien-sûr dans ce forum également.

C'est fou comme en 30 minutes on peut faire économiser des dizaines d'heures de débats à la communauté des chercheurs que nous sommes !

Bravo encore !

Merci pour vos compliments !
J'ai uniquement fait cette vidéo pour bien visualiser la route, plus facilement qu' avec Google.
Surtout pour ceux qui ne connaissent pas le coin.

J'ai fait la même chose pour Nivelles

Beau travail. Merci.

Un seul bémol : la Gti se trouvait sur la chaussée juste devant le restaurant da Pietro. mais cela ne change pas grand chose.

@CQB241 et @tous et toutes,

toujours à propos de

https://www.youtube.com/watch?v=R5Wixw42I5Q


Je profite de ce test grandeur nature sur un itinéraire supposé le plus probable (sur le choix duquel je vous rejoins pour ma part) pour rappeler que l' "ouragan" qui s'est produit il y a ~ un mois se base essentiellement sur C.B. (un Flamand de la région d'Alost-Termonde si j'ai bonne mémoire) > qui serait PR 19 (témoignage Overijse) > donc Géant de "Braine-Overijse" > qui aurait été le chauffeur du 27/09/85 (je l'affirme en tout cas) >  qui aurait donc plus que probablement suivi à très vive allure l'itinéraire parcouru par CQB241 ce dimanche, non pas via le RING 0 que tout le monde connaît mais par une drève qu'essentiellement les gens du coin pouvaient connaître.

Ce rapprochement relayé à grands renforts de Presse pose question à mon sens...

Roulio a écrit:

@CQB241 et @tous et toutes,

toujours à propos de

https://www.youtube.com/watch?v=R5Wixw42I5Q


Je profite de ce test grandeur nature sur un itinéraire supposé le plus probable (sur le choix duquel je vous rejoins pour ma part) pour rappeler que l' "ouragan" qui s'est produit il y a ~ un mois se base essentiellement sur C.B. (un Flamand de la région d'Alost-Termonde si j'ai bonne mémoire) > qui serait PR 19 (témoignage Overijse) > donc Géant de "Braine-Overijse" > qui aurait été le chauffeur du 27/09/85 (je l'affirme en tout cas) >  qui aurait donc plus que probablement suivi à très vive allure l'itinéraire parcouru par CQB241 ce dimanche, non pas via le RING 0 que tout le monde connaît mais par une drève qu'essentiellement les gens du coin pouvaient connaître.

Ce rapprochement relayé à grands renforts de Presse pose question à mon sens...

Le restaurant de Romeyer est situé sur cette drève.

Luc a écrit:

Roulio a écrit:

@CQB241 et @tous et toutes,

toujours à propos de

https://www.youtube.com/watch?v=R5Wixw42I5Q


Je profite de ce test grandeur nature sur un itinéraire supposé le plus probable (sur le choix duquel je vous rejoins pour ma part) pour rappeler que l' "ouragan" qui s'est produit il y a ~ un mois se base essentiellement sur C.B. (un Flamand de la région d'Alost-Termonde si j'ai bonne mémoire) > qui serait PR 19 (témoignage Overijse) > donc Géant de "Braine-Overijse" > qui aurait été le chauffeur du 27/09/85 (je l'affirme en tout cas) >  qui aurait donc plus que probablement suivi à très vive allure l'itinéraire parcouru par CQB241 ce dimanche, non pas via le RING 0 que tout le monde connaît mais par une drève qu'essentiellement les gens du coin pouvaient connaître.

Ce rapprochement relayé à grands renforts de Presse pose question à mon sens...

Le restaurant de Romeyer est situé sur cette drève.

Quel est le nom de cette drève ?

Ce n'est pas la Welriekendedreef?

Luc a écrit:

Ce n'est pas la Welriekendedreef?

Alors c'est exactement la route que je prends en quittant le Ring, là où je suis ralenti avec les chevaux.

Une info concernant le trajet Braine - Overijse est disponible sur le 1er fil consacré au suspect Christiaan B p.39

https://tueriesdubrabant.1fr1.net/t3023p950-christiaan-bonkoffsky

Selon l'intervenant (qui est un ancien gendarme fédéral), la gendarmerie effectuait une opération ce soir là à la hauteur du fameux carrefour sur le Ring 0 (Drève de Bonne Odeur = Welriekendedreef)

jo-LOUP a écrit:

Toy a raison.......mais le ring 0 est le seul obstacle" a bonne odeur (a cette époque)"sur un ring feu rouge croisement vers Hoeilaart-Overijse seul feu rouge international, mais bon a cette heure et cet endroit il y avait plus ou moins 10 gendarmes qui auraient pus faire un barrage avec leurs véhicules camions mais bon sans radios .................... mais si radios peut être bain de sang

J'ai beau relire ses messages plusieurs fois, j'ai du mal à cerner son propos:

> les gendarmes en poste n'ont pas pu être informés de l'alerte générale par manque de radios?

> les tueurs étaient au courant de ce poste et auraient donc pris un autre itinéraire pour l'éviter? bifurcation par le centre de Hoeilaert?