Ronald Rossignol

Il est vrai qu'en décembre 1983, Rossair et les deux autres sociétés de Rossignol sont déclarées en faillite frauduleuse, laissant un passif de 750 à 800 millions de FB et des chèques sans provision à hauteur de 85 millions.

Pour cette affaire, il a été condamné à deux ans de prison avec sursis en novembre 1992.

Les affaires de Ronald Rossignol n'étaient sans doute pas florissantes vers 1984 ...

Je me demandais cependant si la société créée à Waterloo n'a pas changé de nom et d'objet social quelques années plus tard ; le siège a été déplacé en juin 1995 à l'aéroport d'Ostende ... Ceci n'éclaire pas ce qu'elle faisait au départ, ni les liens entre R. Rossignol d'une part, Joël Leclercq, Mady Visse et Luc Pieterhons (qui ne semblent pas s'être enrichis) d'autre part.

Les relations de Ronald Rossignol lui ont permis de devenir administrateur de North Europe Insurance & Reinsurance (parmi les actionnaires : Vastapane et De Pauw). La société est ensuite tombée aux mains de Richard Van Wijk et Giorgio Gherardi Dandolo.

Richard Van Wijk, dont la famille maternelle avaient de gros intérêts dans la multinationale Unilever, s'était entouré d'une petite cour lors de ses études à l'Université de Louvain, au début des années 1960. Avec la bénédiction du recteur de l'université, ces étudiants avaient fondé l'Ordre des Chevaliers du Rouvre. Cet ordre est à la première ligne du schéma de Libert (WNP). Quinze ans plus tard, plusieurs de ces chevaliers se retrouvaient dans les entreprises du groupe van Wijk et dans la mouvance du CEPIC. Parmi eux, citons Paul Vankerkhoven (...)

Un associé de Richard Van Wijk n'était autre que le comte Giorgio Gherardi Dandolo, un descendant des Doges de Venise. Gherardi Dandolo aurait introduit des pratiques mafieuses dans l'économie belge (selon le substitut Godbille qui a étudié plusieurs des dossiers qui nous intéressent). Il est impliqué dans la chute du Crédit Commercial et Financier.

Richard Van Wijk allait être condamné en 1989 à 15 mois de prison et 90 000 francs d'amende. Les enquêteurs ont découvert dans ce dossier la présence de Carmelo Bongiorno. L'homme est soupçonné de faire partie de la mafia et, organisateur d'un réseau de trafic de main d'oeuvre, d'avoir fait liquider le journaliste Stéphane Steinier. On retrouve également la trace du frère de Carmelo Bongiorno dans le dossier PDG. "Mafia", le nom sera prononcé au procès de ces financiers peu scrupuleux.

ils peuvent avoir utiliser le nom pour finaliser qqs commandes et opere à l'etranger
completement hors horizon de la belique


il fallait justes garder ou reprendre qqs authorisations pour eviter que d'autres se tirent avec les avions ou chargements.


Ross etait en fuite et est revenu que pour temoigner pour Dubois

tout sur site

et le copain de ross , Dubois aurait découpé le corps d'une copine de watermael bosvoorde et l'aurait jeté ds la Meuse à BEEZ le mois avant la faillite de Ross


le soir 22 dec 1983

https://tueriesdubrabant.1fr1.net/gallery/Album-personnel-de-K/un-corps-ds-la-Meuse-pic_160.htm


quand Ross revient il est arreté a la frontiere et immediatement il témoigne pour Dubois;
le seul lien avec Dubois >tbw c'est la valise avec le texte des actions Delhaiez (était a lui) retrouvé le long de l'autoroute , pas le contenu.


c'était soi- disant qqs jours après la mort de laztinus si je me trompe pas ?

HERVE a écrit:

Pour en revenir à Occidental Airlines et à Ostende

users.skynet.be/cleanostend/Operators.htm


_ _ _


Occidental Aviation Services NV

Andere benaming: Occidental Airlines
BTW 425.418.838
HR Oostende 53.833
Oprichting: 13/01/1984 voor notaris Guy Nasseaux, 1410 Waterloo
Oprichters:
1°/ Joël Leclercq, boekhouder, wonend rue Jean Volders 168, te 1420 Braine l’Alleud
2°/ Mady Visse, secretaresse, echtgenote van J. Leclercq, wonend op zelfde adres
3°/ Luc Pieterhons, carrosseriebouwer, wonend rue Wayez 143, te 1420 Braine l’Alleud
Zetel bij oprichting: Rue Jean Volders 168, 1420 Braine-l'Alleud
Oorspronkelijke benaming: T.R.C. sprl (HR Nijvel 50.091)
Maatschappelijk kapitaal: 250.000 BEF

Verplaatsing zetel op 13/10/1988: Rue Sainte-Anne 6, 1420 Braine-l'Alleud
Kapitaalsverhoging op 05/05/1990: van 250.000 naar 750.000 BEF
Verplaatsing zetel op 20/10/1990: Avenue Wellington 31, 1420 Braine-l'Alleud

Wijzigingen op 14/06/1995:
1/ Ontslag verleend aan Joël Leclercq als zaakvoerder
2/ Benoeming van Martine Hissette tot zaakvoerder, wonend Waterkasteellaan 7, te 8421 De Haan
3/ Verplaatsing zetel: Luchthaven Oostende, bureau 229, bus 32, 8400 Oostende

Wijzigingen op 24/05/1996 voor notaris Alfons Loontjens, 8871 Izegem:
1/ Wijziging benaming: Occidental Aviation Services
2/ Kapitaalsverhoging: van 750.000 naar 1.250.000 BEF
3/ Verandering rechtsvorm: NV
4/ Herinschrijving in handelsregister: HR Oostende 53.833
5/ Vennoten:
- Martine Hissette, wonend Waterkasteellaan 7, te 8421 De Haan
- Ronny Samaey, wonend Frederica Street 20, te Nicosia, Cyprus
6/ Wijziging doel: luchtvaart gebonden bedrijvigheden
7/ Benoemingen:
- Martine-Claude Hissette, gedelegeerd bestuurder
(Nb: is echtgenote van Ronald Rossignol, samen met Brian Martin de feitelijke
eigenaar van Occidental Aviation Services)
- Ronny Peter Samaey, bestuurder (Nb: op 06/07/1995 ontslagnemend bestuurder van Race
Cargo Airlines – Sinds maart 1998 uitbater van éénmanszaak Coastair Management
en woonachtig Strandloperstraat 21, Oostende – Sinds juli 2002 statutaire
zaakvoerder van Coastair Chartering bvba)
- Brian Martin, lijnpiloot, wonend te Cross Riggs, The Thatway-Angmering, West Sussex
BN14 4HJ, Engeland, bestuurder (Nb: Captain Brian Martin, Britse onderdaan)

Wijziging bestuur op 28/02/1997: ontslag verleend aan Ronny Samaey als bestuurder
Kapitaalsverhoging op 30/12/1997: van 1.250.000 naar 7.250.000 BEF (€ 179.723)
Verplaatsing zetel op 01/07/1998: Luchthaven Oostende, hangar Nr 2
Verplaatsing zetel op 18/05/1999: A. Rodenbachstraat 28, Appartement 305, 8400 Oostende
Verplaatsing zetel op 01/05/2000: Distellaan 62/Bus 3, 8400 Oostende

Verplaatsing zetel op 20/03/2002: rue Théo Toussaint 25, 5030 Gembloux

Faling uitgesproken op 12/08/2002

Gelieerde ondernemingen:
- Rossair Jet Executive
- Red Rock sprl, Brussels South Charleroi Airport, Bâtiment S7, bureau 1K, 6041 Gosselies
- Occidental Airlines, Liberia (1995-1999)


_ _ _


Coastair Chartering bvba
Oprichter: Ronny Samaey, bedrijfsleider, wonend te Oostende, Strandloperstraat 21, App. A-0
Bestuur: - statutaire zaakvoerder: Ronny Samaey
-(...)
- bedrijfsleider: Mevr. Françoise Hissette, Oostende, Strandloperstr. 21, App. B-0
(I.v.m. Françoise Hissette, zie ook Martine Hissette onder Occidental Aviation Services van
Ronald Rossignol)
Antecedenten Ronny Samaey:
- bestuurder Race Cargo Arlines, mei 1992 tot juli 1995
- bestuurder Occidental Aviation Service, mei 1996 tot feb 1997

_ _ _


Il semble bien que jusqu'en 1995, cette société créée en 1984 soit restée à Braine l'Alleud / Waterloo.

Joël Leclercq, Mady Visse et Luc Pieterhons semblent avoir des revenus modestes à moyen... sans rapport avec Ronald Rossignol qui avait hérité d'un pactole (acquis dans les conditions que l'on sait) de son père et avait créé un cabinet d'avocat à l'avenue Louise ... il est vrai qu'il fréquentait Claude Dubois qui ne devait pas être fortuné non plus ... tout en étant au Cercle des Nations ...

Si Ronald Rossignol pouvait raconter l'histoire de sa vie, on apprendrait certainement des choses intéressantes. Serait-il encore à Bratislava ? ou dans un émirat ?

Rossignol serait mort. A confirmer. Je suis prudent maintenant...

Bill and Hervé

le hasard veut qu'un jour un membre a écrit qqs chose qu'il y avait des garages "squattées" auprès du parc Volders , message qu'il a effacé peu après ...


le hasard veut que la rue Volders revient ici comme l'adresse où fut constitué la firme.

ds l'article de pourqoui pas du

Source : Pourquoi pas ? 01/02/1984
page 5 ici
on lit a la fin une histoire de notaire


et se ce notaire s''appelle L........ ?

il y avait 125 pigeons dont 3CC et aussi un notaire de province qui a puissament aider a ramasser des sous

l'organistion de Ross etait en diff depuis avril 1983 deja et le failitte aussi perso ) est déclaré le 14 decembre 1983


si on arrive à ce mêm notaire L on comprendra mieux l'eventuel lien entre niv , 3CC ,camp, ross, dubois , col. dumont

ce journaliste initiaux en bas c'est qui ?

fin 1983 ross a fait deux vol vers bujumburra où il a essayer de monter une soc d'aviation ,
il n'avait pas reussi donc il le monteune pseudo affaire à Braine avec des caboutres de jardin ?

impossible copcol

maintenant cela marche Qui est ce journaliste Steve Polus ?

Citation :

Par ailleurs, les enquêteurs en ont la preuve par ses
billets d'avion, il a fait, également à la fin de l'année
dernière, deux aller et retour Bujumbura-Bruxelles. 11
aurait, dit-on, résidé au Burundi dans l'espoir de pou-
voir y fonder une compagnie aérienne, mais aurait
échoué dans son entreprise. On ne s'attend guère à le
voir transiter une nouvelle fois par Bruxefies-Natio-
nal. aéroport désormais trop surveillé, mais on n'ex-
clut pas qu'il puisse prendre des avions à Paris ou
Amsterdam, tant qu'il dispose d'un passeport en
cours de validité.
Il est tout aussi possible que. contrairement à ce
qu'on pensait généralement, il soit toujours en Belgi-
que et non dans le midi de la France où, outre la villa
de Biot appartenant à sa mère, il aurait d'autres pro-
priétés. Son épouse, sans se cacher, s'efforce en tout
cas de taire au maximum son propre lieu de rési-
dence pour éviter que l'ex-avocat ne puisse la retrou-
ver.
Elle craindrait qu'il ne veuille enlever leurs deux
enfants, qui ont été un moment au Canada et sont à
présent rentrés à Bruxelles.
Au scandale mondain s'ajoute donc un aspect un
peu mélo qui donne à penser qu'on n'a pas fini d'aller
de surprise en surprise dans cette affaire.
Surprise ? Alors qu'on ne paraît pas prendre très au
sérieux la plainte contre X déposée par Mme Rossi-
gnol pour falsification de signature sur des autorisa-
tions d'aval financier, voilà qu'on parle à présent d'un
autre notaire — de province, celui-là — qui aurait
puissamment aidé Rossignol à rassembler des capi-
taux.

Et d'une autre petite compagnie d'aviation privée
qui aurait vendu à Rossignol le Mystère 20 du maré-
chal Mobutu, avion sous séquestre, mais dont le pa-
tron serait également un créancier important de la
faillite. Les dîners en ville vont vraiment devenir pas-
sionnants. S. P. ■

K a écrit:

ds l'article de pourqoui pas du

Source : Pourquoi pas ? 01/02/1984
page 5 ici
on lit a la fin une histoire de notaire


et se ce notaire s''appelle L........ ?

il y avait 125 pigeons dont 3CC et aussi un notaire de province qui a puissament aider a ramasser des sous

l'organistion de Ross etait en diff depuis avril 1983 deja et le failitte aussi perso ) est déclaré le 14 decembre 1983


si on arrive à ce mêm notaire L on comprendra mieux l'eventuel lien entre niv , 3CC ,camp, ross, dubois , col. dumont

ce journaliste initiaux en bas c'est qui ?

Pour le notaire je pense évidemment au notaire Lefère...
Car il lie Nivelles, VDB, Rossignol et ses amis des 3CC, Claude Dubois et Colette Dumont...

ET alors le lien est aussi à faire avec Eurosystem Hospitalier car il y a un certain Dhanani qui intervient avec Lefere (lien de parenté par alliance) et ce Dhanani est un ingénieur qui intervient dans le chantier Eurosystem...
Tout est expliqué dans le PV de la déclaration du chantage sur Lefere = affaire entreprise 'Monument Vankerkhove' et donc Fourez-Dewit.
Je rappelle que le notaire Lefere est un provincial (Menen-Menin?) venu à BXL à la demande de VDB pour diriger ses affaires à la ville de Bruxelles...
Autre posibilité de notaire L = Alfons LOONTJENS (Izegem) c'est lui qui procède à l'augmentation de capital de Occidental aviation services mais c'est en 1996... est-ce qu'ils se connaissaient avant?

Observons aussi les liens omniprésents entre le Congo et Rossignol mais aussi d'autres victimes des TBW...comme Finné ou Palsterman.
Tout cela est assez édifiant et consternant.
Il nous manque un Sherlock.

il pourrait etre interessant de controler la failitte de ross et rossair pour retrouver les 125 pigeons qui reclament des sous ou pas (noir )

14 decembre 1983 , amateur , Watson ?

Un article de mars 2001 :

http://www.scribd.com/BEGHINSELEN

http://www.scribd.com/doc/104960259/Des-Belges-marchands-de-guerre-mars-2001

Des Belges, marchands de guerre

Qui sait où et comment contacter Ronald Rossignol ? Réponse en MP svp

1.:si le pilot's bar à Waterloo existe encore ....
2.:sa femme vivait à la cote qqs part
3.:aeroport d'ostende ou l'autre .....en wallonie

4.: cimetière? : il me semble avoir lu des echos de sa mort

K a écrit:

1.:si le pilot's bar à Waterloo existe encore ....
2.:sa femme vivait à la cote qqs part
3.:aeroport d'ostende ou l'autre .....en wallonie

4.: cimetière? : il me semble avoir lu des echos de sa mort

Sa femme s'apelle Nicole Deschuytter et vive à Knokke.

maximenicolai a écrit:

Qui sait où et comment contacter Ronald Rossignol ? Réponse en MP svp

Je pense qu'il est décédé. A vérifier.

Il n'est pas décédé.

@maxi

merci

des les champs en diagonale avec delhaize avec le rond point St pont on avait monté en 1979 un compagnie "ADAM aviation" bidon aussi ds une rue non- goudronné au plein milieu des vaches !!.

Cette deuxième compagnie bidon tout près indique que le compagnie près du delhaize peut etre interessant .
mais il est refondé en 1988 .

par contre d'autres societés sont fondées après , aussi à la même adresse et là ,cela n'a rien à voir avec nos affaires en 1980-1986 mais après 2000 ,je tombe des nuages car c'est du très gros !


il est temps enfin de t'écouter et de relire vos messages ici et là : marché d'armement

je connaissais les principes de "false flag" et "criss- cross" par le film de Hitch mais jouer par la bande de carambolles j'y n'avais pas cru .

quel jeu vicieux !

ADAM Aviation: Rue d'Abeiche 45, fondé le 01/06/1979

mais cette société est toujours inscrite comme "active" ?! quand tu parles des "sociétés après 2000" quelle adresse à tu en tête? rue d'abeiche?

(je crois aussi me souvenir d'une société près du delhaize qui fabriquait des pièces pour l'industrie aeronautique ou l'armée ou je me trompe?)

hervé en parle ailleurs

un autre firme est logé au même enseigne mais après 2000 pendant qqs années

cela n'a rien avoir avec nos affaires mais est un indication que cette adresse était une boite mail & sièges bidons pour tant d'autres boites d'armement " paraplus" pour éviter que certaines commerces apparaissent ds la comptabilité de certains états.

....Je n'habite pas au rez de chaussée.

Dans le livre de Georges Berghezan " Trafics d'armes vers l'Afrique " (Grip) :





Je crois me souvenir que des administrateurs de "Occidental Aviation Services" vivaient relativement simplement à Braine l'Alleud ... Je me demande d'ailleurs si l'un d'eux n'était pas carrossier ...

attention:
le nom "ROSSAIR" existait depuis longtemps en afrique du sud et n' a rien a voir avec notre oiseau même que une nom identique apparait en belgique vers 1978
idem en australie maintenant.

on peut trouver qqs carcasses de occidental ici

http://www.airliners.net/photo/Occidental-Airlines/Boeing-707-321C/1623547/&sid=6bdd10fde4bea5cc30fdcad1c89167b6


http://www.airliners.net/photo/Boeing-707-321C/1192369/&sid=af6d695c4fa9c7f0006d1fe1be951991

http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2013/02/18/israel-le-prisonnier-x-aurait-livre-des-informations-sur-le-mossad-a-l-australie_1834692_3216.html


tiens encore le mossad, via la cambole en italie cette fois !

http://lademeuredubillard.pagesperso-orange.fr/Pages/carambole.htm

Citation :

Né en Inde, il a conquis tout l'hémisphère sud en suivant les routes des caravanes et des marchands.
La carambole ne se joue pas avec des billes, mais avec des pions que l'on fait glisser sur un plateau de bois.
Le Carrom est un jeu très pratiqué en Asie. On le nomme le billard de rue, enfants et
adultes s'y adonnent avec la même passion.

Très convivial, le Carrom peut se jouer à deux, trois ou quatre. Idéal en famille et entre
amis. Les soirées Carrom sont toujours des bons moments de convivialité, des occasions
de partager et de rire.Doté de règles simples, le Carrom est un jeu où l'on s'amuse dès
la première partie.

c'est comme les services secrets, les bommeleërs¨, etc
on ne peut pas mieux l'écrire

Au sujet d'Occidental Airlines... créée en 1984 à Braine l'Alleud par des gens qui ne semblent pas particulièrement intéressé par l'aviation :

1°/ Joël Leclercq, boekhouder, wonend rue Jean Volders 168, te 1420 Braine l’Alleud
2°/ Mady Visse, secretaresse, echtgenote van J. Leclercq, wonend op zelfde adres
3°/ Luc Pieterhons, carrosseriebouwer, wonend rue Wayez 143, te 1420 Braine l’Alleud

Zetel bij oprichting: Rue Jean Volders 168, 1420 Braine-l'Alleud
Oorspronkelijke benaming: T.R.C. sprl (HR Nijvel 50.091)

_ _ _

Voir aussi :

https://tueriesdubrabant.1fr1.net/t1249p30-jean-depretre

http://www.bendevannijvel.com/forum/viewtopic.php?pid=16644

Selon Michel :

Deprêtre dit maintenant connaitre les tueurs du Brabant soit :

V.A.
D.W.
S.T.
F.J.P.
R.I.

AV et IR sont morts. TS et WD vivent tranquillement à l'étranger.

Reste JP F. Jean-Paul ou Jean-Pierre?

_ _


D'après "dim", R.I. serait "Rousseau".

A noter :

http://www.defunt.be/index.php?pageid=130&action=details&id=1343

Monsieur Isaac ROUSSEAU est décédé à Braine-l'Alleud le 22 Mars 2007 à l'âge de 61 ans.

Il tenait un café au coin de la rue de la Planche Pêcheur / rue Jean Volders avec la chaussée d'Alsemberg à Braine l'Alleud.

Si c'est bien la même personne, on peut se dire que la rue Jean Volders devient très intéressante.

_ _ _


A titre d'information : c'est aussi très près de l'ancien domicile du journaliste de la RTBF Gérard Rogge (rue de la Légère Eau à Braine l'Alleud)

bah, HERV2 cherche un peu le site sur volders et parc volders...