Tinck, Jean-Marie

Merci beaucoup !

"Senterre" est un nom très répandu ... il serait intéressant d'en savoir plus.

Par ailleurs, je ne sais pas s'il y a eu une suite à ce qui est raconté dans l'article suivant :

http://archives.lesoir.be/disparition-chef-force-navale_t-19891021-Z022KF.html

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alain a écrit:

Ainsi que plusieurs pistes confidentielles ....???   
Et ,a ma connaissance ,1 nouveau nom sort ....Thierry SENTERRE .....bizarre ce nom pour 1 mataf ???
Voir :Kazerne Boostman Johnson
anciennement Kazerne MAHIEU
.....et 1 petit coucou @HERVE ,il aime cela juste a coté de EGUERREMINE (école de l OTAN .....déminage)avec présence de USA/boys ......   ......meme MESS et CHAMBRES ......et BARS ......

Veuillez vous reporter à mon message de 0:25 ainsi qu'à la rubrique des "Sudistes".

Quelqu'un connaît-il la carrière militaire de Bernard Mercier ? Dans la marine aussi ?

http://www.mars-mercure-charleroi.be/invitation_461.htm

Petite question à ceux qui ont navigué dans la Force Navale : y avait-il des charpentiers de marine dans cette force ?

Sur Thierry Senterre, voir

http://www.bendevannijvel.com/forum/viewtopic.php?pid=22278#p22278

2014-02-25 11:39

(...)

et le nouveau fil de discussion :

https://tueriesdubrabant.1fr1.net/t2691-les-matafs#80349

@Robert du Bois:

Bonjour Robert!

Je suis un "kaki" mais je me souviens que les gens de la Force Navale portaient un badge rouge sur fond noir indiquant leur "fonction": un volant pour les chauffeurs, un éclair pour les électriciens de marine,... etc... et il y avait un badge particulier pour les charpentiers de marine...
N'oublions pas que nos dragueurs de mine côtiers par exemple étaient à coque en bois!

Mais peut-être qu'Alain pourra confirmer... MERCI!

Ce qu'il faudrait savoir c'est si Tinck a navigué dans la marine marchande ou la force navale.
Apparemment on ne connait pas trop son parcours professionnel.

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Si je comprends bien, la DIA - créée sous Lyman Lemnitzer (qui sera ensuite SACEUR)- avait des contacts réguliers avec la marine militaire belge ?

Nous savons que Paul Latinus avait été recruté par la DIA. Guillaume Vogeleer a aussi travaillé pour la DIA (en tout cas à son arrivée en Asie). Le trafiquant d'armes Jacques Monsieur (SGR) a également fait de même.

Les liens entre la DIA et le SGR sont assez clairs pour que l'on se pose des questions.

Et le SGR semble être en bons termes avec un certain Bernard Mercier (Landelies ... comme une certaine Golf) qui connaît aussi très bien l'ex-amiral Verhulst (ami de Michel Breydel, lui-même proche d'Armand De Decker).

Si l'on se souvient que Armand De Decker et Daniel O. Graham (DIA - CIA - complexe militaro-industriel) étaient ensemble à l'IEPS, cela fait vraiment beaucoup de choses.

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Pour en revenir à Tinck qui déclare avoir été caserné en Allemagne (ou il aurait soi-disant dû tuer son coéquipier) ; la Force Navale avait-elle des unités en Allemagne ? A mon avis non. Donc soit il n'a pas fait son service militaire en Allemagne (et il ment avec son histoire qu'il a dû tuer son coéquipier) soit il a fait son service en Allemagne et il n'a jamais été dans la Force Navale. S'il était charpentier de marine c'est donc qu'il l'était dans la marine marchande.

Robert du Bois a écrit:

Pour en revenir à Tinck qui  déclare avoir été caserné en Allemagne (ou il aurait soi-disant dû tuer son coéquipier) ; la Force Navale avait-elle des unités en Allemagne ? A mon avis non. Donc soit il n'a pas fait son service militaire en Allemagne (et il ment avec son histoire qu'il a dû tuer son coéquipier) soit il a fait son service en Allemagne et il n'a jamais été dans la Force Navale. S'il était charpentier de marine c'est donc qu'il l'était dans la marine marchande.

Il était charpentier. Seule information valable et recoupée.
Travail aussi pour monter des échafaudages...
Et il a fait de la "chute libre".
Et pas de service dans la marine. Ailleurs en Allemagne.
Pour le reste faudra attendre encore un peu...lundi.

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alain a écrit:

OH La ,
Et la flottie du RHIN .....il y avait des marins belges sur vedettes ,patrouilleurs ......
Et ,vous pouvez avoir ete breveté paco et puis marin ou vice versa .......donc....

Remich, c'est au Luxembourg, sur les bords de la Moselle...




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Bon, un peu tard pour l'apéro, mais à la santé de tous les marins!

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alain a écrit:

OH La ,
Et la flottie du RHIN .....il y avait des marins belges sur vedettes ,patrouilleurs ......
Et ,vous pouvez avoir ete breveté paco et puis marin ou vice versa .......donc....

Cà c'est plutôt la Farce Navale !

@pami75:

Parachutisme en chute libre...on en faisait (et on en fait toujours!) à TEMPLOUX et à MAUBEUGE...

Et les para-commandos ne sautent pas en chute libre. Le parachute est relié à l'avion (ou au ballon) par une 'static line' où à l'extrémité de laquelle se trouve une ficelle rouge qui casse une fois le parachute déployé. On appelle cela 'sauter en automatique'.

Bravo, Robert! Vous avez (presque) gagné vos "wings"!

Vrai, c'est d'abord saut d'un ballon (à DIEST ou à SCHAFFEN) avant l'embarquement dans le C-130... pour un "dropping" automatique!

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