OU.. se trouvaient...de Braine à Alost

Cher pyrénéen,

Étaient-ils là pour enterrer leur complice ?
Pour traquer les derniers champignons de
la saison ?
Attendaient-ils une Ford en renfort, ou bien une Mercedes ?…qui sait ? Nous pouvons tout supposer…

En revanche, leur présence dans ce bois, plus de 4 h après la commission des faits, toujours affublés de leurs habits de tbw, encore au volant de leur Golf Gti…Prouve, soit qu’ils n’avaient rien prévu en ce sens dans le délai considéré…(!)…soit qu’ils ont rencontré bien des imprévus ce soir là…
Ce qui, vous en conviendrez, semble bien incompatible avec une « organisation de grande ampleur », de surcroît avec complicité en « haut lieu » comme certains semble le subodorer…

Je crois très sincèrement que dans cette affaire, la folie criminelle des auteurs a auréolé de facto leurs actions d’un « halo mystique »…

Alors qu’en réalité, à part leur mépris total pour la vie humaine, qui leur prodiguait un aplomb certain, ils ne possédaient pas d’organisation ou de capacités particulièrement développées…

Darnay a écrit:

Cher pyrénéen,

Étaient-ils là pour enterrer leur complice ?
Pour traquer les derniers champignons de la saison ?
Attendaient-ils une Ford en renfort, ou bien une Mercedes ?…qui sait ? Nous pouvons tout supposer…

En revanche, leur présence dans ce bois, plus de 4 h après la commission des faits, toujours affublés de leurs habits de tbw, encore au volant de leur Golf Gti…Prouve, soit qu’ils n’avaient rien prévu en ce sens dans le délai considéré…(!)…soit qu’ils ont rencontré bien des imprévus ce soir là…
Ce qui, vous en conviendrez, semble bien incompatible avec une « organisation de grande ampleur », de surcroît avec complicité en « haut lieu » comme certains semble le subodorer…

Je crois très sincèrement que dans cette affaire, la folie criminelle des auteurs a auréolé de facto leurs actions d’un « halo mystique »…

Alors qu’en réalité, à part leur mépris total pour la vie humaine, qui leur prodiguait un aplomb certain, ils ne possédaient pas d’organisation ou de capacités particulièrement développées…

Je ne veux pas vous paraître désagréable mais ce que vous écrivez n' a aucun sens.
Quand il y a un mort, il y a une situation d' urgence à gérer.
Pour tirer d' autres conclusions, il faut vraiment vouloir que ce ne soit que du banditisme.
Mais bon, avec des a priori sur un dossier, il est difficile de le comprendre....

pyrénéen a écrit:

Je ne veux pas vous paraître désagréable mais ce que vous écrivez n' a aucun sens.
Quand il y a un mort, il y a une situation d' urgence à gérer.
Pour tirer d' autres conclusions, il faut vraiment vouloir que ce ne soit que du banditisme.
Mais bon, avec des a priori sur un dossier, il est difficile de le comprendre....

Cher pyrénéen,

Vous ne m’êtes en rien désagréable…
Nous sommes là pour débattre, et, éventuellement, tenter de faire avancer le schmilblick…

Je trouve, pour ma part, que mes propos sont plein de sens…

Tout d’abord, ne perdons pas de vue que le décès d’un des membres des tbw demeure, à ce jour, une simple hypothèse…

Mais acceptons cette hypothèse et : envisageons également celle d’une organisation assez large, avec complicité en « haut lieu »…, formulons les choses ainsi…

Ne pensez-vous pas, que dans le cas où Alost fût une « opération » planifiée, en « haut lieu » donc,  par des professionnels « sérieux », le décès d’un des membres du commando était quelque chose de prévisible, sinon très envisageable…lors de pareil « raid » ?

Un plan « d’exfiltration » tout aussi sérieux devait donc être, par anticipation, dans les tuyaux…

- Un plan qui effectivement aurait envisagé une cache efficace…permettant aux membres dudit commando de se mettre en sécurité dans les meilleurs délais…

- Un plan qui aurait éventuellement envisagé de sous-traiter à une « équipe B » l’exfiltration et l’inhumation du membre décédé…

- Un plan qui aurait prévu, tout au moins un autre véhicule pour transporter le « cadavre »…que la trop fameuse Golf Gti, tant recherchée, cette nuit là…

Bref, un plan qui aurait, au moins, fait en sorte que les lascars survivants ne se retrouvent pas, 4 heures après « l’opération », livrés à eux-mêmes, à errer en sous bois, encore vêtus de leurs « guenilles » d’escadron de la mort, un macchabée allongé au bord de la route, gesticulant aux quatre vents au passage de la première voiture venue…sans nul doute pour leur demander s’ils n’avaient pas une pelle à leur prêter…

J' ajoute cher Darnay que quand vous parlez de plan d' exfiltration, il me semble qu' il y a un témoignage d' un ancien gendarme qui évoque un dispositif de surveillance d' un carrefour qui n' a pas été respecté ce soir-là.
Coîncidence, ou non ?

pyrénéen a écrit:

J' ajoute cher Darnay que quand vous parlez de plan d' exfiltration, il me semble qu' il y a un témoignage d' un ancien gendarme qui évoque un dispositif de surveillance d' un carrefour qui n' a pas été respecté ce soir-là.
Coîncidence, ou non ?

Cher pyrénéen,

Il y aurait tant à dire…
Votre argumentation est tout à fait logique…elle repose néanmoins sur des faits à chaque fois équivoques…
Durant la période considérée, les effectifs de gendarmerie n’étant pas extensibles, des mises en place et des levées de surveillance de carrefours, il y a dû en avoir un certain nombre…libre à chacun, avec le temps, de se poser certaines questions…

Y avait-il une ou deux Golf ?
Je ne vois pas précisément l’utilité de choisir deux véhicules de fuite identiques, sauf à ce que l’un de ces deux véhicules soit destiné à se faire arrêter…pour créer la confusion…ce qui ne fût pas le cas…
Idem concernant le fait, apparemment avéré, d’embarquer par le coffre dans un véhicule doté de 5 portes…