Daniel Blanchart

J'ai essayé désespérément de poster quelques photos du site des fouilles d'ELOUGES en 2009.

La maison abandonnée surplombant le terrain où était située la "casse" BLANCHART est en cours de restauration et des milliers de tonnes de terre et de remblai y ont été déversés.

Les quelques épaves de voitures qui y restaient ont été écrasées à la pelleteuse et enterrées sous une sorte de "tumulus"...

CS1960 a écrit:

Ce sujet est interessant
Mais qui est donc ce vieux criminel ?
Quels sont les elements qu il a apporte pour focaliser l attention sur M. Blanchard ?

Pourrait-il s'agir de Claude N. ?

@CQB241:

Claude N. est originaire de LA LOUVIERE.

Quel pourrait-être le lien avec Daniel BLANCHART?

bernarddeboussu a écrit:

J'ai essayé désespérément de poster quelques photos du site des fouilles d'ELOUGES en 2009.

La maison abandonnée surplombant le terrain où était située la "casse" BLANCHART est en cours de restauration et des milliers de tonnes de terre et de remblai y ont été déversés.

Les quelques épaves de voitures qui y restaient ont été écrasées à la pelleteuse et enterrées sous une sorte de "tumulus"...

Je publie vos photos incessamment sous peu.

Les dernières carcasses de voitures ont été écrasées à la pelleteuse et se trouvent enfouies sous l'espèce de "tumulus" qui se trouve derrière la pelleteuse...

Des centaines de tonnes de remblais et de terres ont été déversés sur le site, le polluant à tout jamais...

Les photos ci devant présentées sont toutes récentes et montrent l'état du site "casse BLANCHART", à ELOUGES.
La bâtisse abandonnée qui surplombe le terrain où eurent lieu les fouilles a été reprise par un jeune couple qui y effectuent d'énormes travaux de réfection de l'endroit et du bâtiment.
Depuis plus de six mois, ce fut un va-et-vient incessant de camions et de grues, y amenant de quoi stabiliser les abords de l'habitation.
La "casse BLANCHART" semble être enclose dans la nouvelle propriété vu que des tonnes de gravats, de terres et de remblais y ont été déversés et nivelés à l'aide d'une pelleteuse.
Les quelques épaves éparses qui se trouvaient encore sur les lieux ont tout bonnement été écrasées par la pelleteuse que l'on voit sur les photos et enterrées sous un monticule de terre que l'on peut apercevoir derrière la pelleteuse orange, à côté du hangar de tôles.

Il peut être intéressant de noter que Daniel BLANCHART est décédé en 2008 et que les fouilles ont eu lieu en 2009.

Un courrier du Parquet du Procureur du Roi de MONS, daté du 19 juillet 2013, établit la liste des entreprises de dépannage habilitées par le Parquet pour l'Arrondissement judiciaire de MONS.

A cette date, l'entreprise de dépannage et garage BLANCHART y sont toujours repris donc vraisemblablement toujours en activité.

Cette note est visible en tapant: Garage BLANCHART ELOUGES et en consultant la rubrique "Receveur des Recettes domaniales et des amendes pénales", bureaux situés pour les connaisseurs au Chemin de l'Inquiétude, à 7000 MONS.

Bête question, est-ce légal d'enterrer des épaves dans la terre d'un point de vue environnemental ?

@Hoho:

Incapable de répondre à votre question sur le plan environnemental mais il eut été plus judicieux à mon avis de revendre tout cela à un ferrailleur!

Hoho a écrit:

Bête question, est-ce légal d'enterrer des épaves dans la terre d'un point de vue environnemental ?

A l'heure actuelle surement pas, mais dans le passé les autorités étaient moins concernées par l'environnement.

@totor:


Ces travaux figurant sur les clichés datent bel et bien d'il y a quelques mois...

Lorsque j'écris que le site est définitivement "pollué", je parle dans le sens d'une perte définitive et irrémédiable de preuves éventuelles par des apports incontrôlés de l'extérieur...

Si pas légal, ca mérite bien d'aller faire déterrer tout ça...

@Hoho:

Je puis simplement dire que les travaux ont été très rapides et de "grande ampleur"ce qui a attiré mon attention.

Il semblerait que c'est un jeune couple qui ait entrepris ces travaux de terrassement et de restauration et je les ai d'ailleurs aperçus oeuvrant personnellement sur le chantier...

Vente des "dépendances BLANCHART" ou des ayant-droits ?

En 2013 -soit CINQ années après la mort de Daniel BLANCHART, le "garage BLANCHART" à ELOUGES est toujours agréé par le Parquet de MONS comme "entreprise de dépannage"....

En MAI 2015, un jeune couple qui a pris possession d'une maison située à l'autre bout du chantier -Côté "Sentier des Trente-Quatre", à ELOUGES- et y effectue d'énormes travaux de restauration et de construction.
On va assister à un "relèvement du niveau du sol" à l'aide de milliers de tonnes de terres.

Les dernières "épaves automobiles" présentes sur le site seront écrasées à coup de pelleteuses, enfouies sous le "tumulus" visible sur les photos et finalement enterrées à tout jamais sous ces tonnes de terres...

Plusieurs infractions graves dont une "pollution du sol"... délit environnemental....

Voilà...

Daniel BLANCHART exploitait le site depuis le 1er Mai 1975, commerce et vente au détail de véhicules légers, associé dès 1993 à un sieur Roger FLAMME, qui quittera le commerce en 2006.

Survient le décès de Daniel BLANCHART le 12 février 2008.

C'est son épouse qui reprendra le Registre de Commerce sous dénomination "Daniel Blanchart" jusqu'au 1er Janvier 2009.
Son épouse est une dame Elisabeth SEN EDOUNG, originaire du CAMEROUN.

Elle est assistée en cela par un sieur Christian LECOMTE, à partir du 14 juillet 2008 au 1er Août 2009.

Cette dame quittera le commerce au 1er Janvier 2009.

Leur activité est alors intitulée: Récupération de métaux et démantèlement d'épaves.

Commerce finalement toujours actif à ce jour, depuis le 1er Juillet 2010, sous dénomination "Garage Blanchart", et repris par un monsieur Alain SEILLER, pour activités de Entretien, réparation et vente de véhicules légers...

Well...

Reste à voir à quel titre les propriétaires de l'habitation "Chemin des Trente-Quatre" ont empiété sur le terrain de la "casse Blanchart" ...

@ Bernard,
Vous avez comme moi que tout le monde peut acheter une société et que vous n'êtes pas obligés d'avoir le même but social.

@Henry:

Mais oui, seulement, le problème là-dedans se situe dans le fait que les occupants de l'habitation sise "Chemin des Trente-Quatre", numéro 2 n'a en fait rien à voir avec la "casse Blanchart", située quant à elle à la rue du Commerce, artère principale, qui est parallèle à ce petit "Chemin des Trente-Quatre"...
Les deux propriétés se jouxtent par l'arrière.

Les travaux des occupants de cette habitation en rénovation ont tout bonnement écrasé à la pelleteuse des voitures et les ont d'abord enterrées sous le tumulus, juste entre le hangar cylindrique en tôle et la pelleteuse orange... Ce n'est pas du tout LEGAL!

En outre, ils ont relevé le niveau du sol de plusieurs mètres afin de prolonger l'arrière de leur habitation, ce qui nécessite aussi un permis spécifique...

Et il y a un "empiètement" sur le terrain de la "casse Blanchart"!


Beaucoup d'irrégularités en fait sur un "site suspect"!

En voici la localisation cadastrale...

Si et seulement si le chapeau du suspect présenté comme le géant porte une casquette de base ball à l’envers, les tueurs du Brabant sont des Américains pour trois raisons: la casquette à l’envers, cela n’existait pas à l’époque, au début et au milieu des années 80 en Europe mais cela existait déjà aux Etats-Unis, deuzio la mode de la casquette à l’envers a été inventée par des tireurs d’élite américains pour une raison bien simple: quand on fait un tir de précision il ne faut pas être gêné par la visière d’une casquette, tertio en 2023 comme il y a 40 ans, les attaques de grands magasins sont monnaie courante aux Etats-Unis. Il aurait fallu enquêter au SHAPE à Mons. Peut-être n’est-il pas trop tard pour aller y fouiller les archives et les photos de retraités du SHAPE (depuis l’affaire des amants diaboliques on sait qu’il y a des voyous qui ont travaillé au SHAPE).