Saab turbo

La Saab turbo bleue nuit a été volée durant la nuit 8 juin 1983 dans le show-room de Michel Jadot. Le chien de garde a été abattu d'une dizaine de balles.

la Saab a permis de relever de nombreuses empreintes digitale. Malgré cela rien...

Dimitri a écrit:

la Saab a permis de relever de nombreuses empreintes digitale. Malgré cela rien...

Les tueurs ont fait une connerie pareille ? C'est pas croyable...

rob1 a écrit:

Dimitri a écrit:

la Saab a permis de relever de nombreuses empreintes digitale. Malgré cela rien...

Les tueurs ont fait une connerie pareille ? C'est pas croyable...

ils ont essayé d'incendier la Saab en tirant sur le réservoir au riotgun, on a pu relever aussi des empreintes sur la voiture et le cric et la roue de secours car ils avaient essayé aussi de changer la roue crevée.
Un cheveux blond aussi fut prélevé.

donc la cellule d'enquete devrait posseder les empreintes des tueurs.

Et malgré cela, nada...nada....nada !!!
Donc ce ne sont pas des gens fichés au banditisme... simple déduction évidemment. Ou alors, le 'grand complot'...on nous cache la vérité

C'est l'endroit ou a été retrouvé la Saab sur cette photo !
Si on reste logique ils se sont retrouvés sans véhicule après donc soit ils sont partis à pieds soit un 3 ème véhicule était présent or qd ils ont quités le Colruyt de Nivelles ils ont pris la Saab et la Mercedes du cpl abattu et les 2 voitures ont étés retrouvées donc ... et j'en reviens toujours au morceau de papier trouvé avec Sart et à 10 min à pied de l'endroit ou la Saab fut retrouvée il y a le hameau de Sart Moulin !!!

Possible aussi qu'ils aient perdu les éléments. Il ne faut s'étonner de rien.

Et qu'est devenu le véhicule? Rendu à son propriétaire?

undercover a écrit:

Possible aussi qu'ils aient perdu les éléments. Il ne faut s'étonner de rien.

Comme la Santana, envoyée au broyeur de ferrailles par erreur...



concernant la Saab, ils ont tiré dans le réservoir (voir photo plus haut) pour essayer de mettre le feu à la voiture.

Je dirais plutot; ils ont tiré comme des biesses dans le bouchon du réservoir, un réservoir se trouve toujours sous la voiture, en général sous la banquette arrière, déduction a en tirer, les tueurs n'y connaissaient rien de rien en mécanique de même qu'ils étaient incapable de voler une voiture sans les clés. Ils ont meme essayé de changer la roue crevée sans y arriver.
Donc ils faisaient appel a un Mécano (qui ne participait pas aux attaques mais préparait les voitures, alésage des cylindres, peinture...)

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[quote="Dimitri"]

undercover a écrit:

Possible aussi qu'ils aient perdu les éléments. Il ne faut s'étonner de rien.

Comme la Santana, envoyée au broyeur de ferrailles par erreur...



concernant la Saab, ils ont tiré dans le réservoir (voir photo plus haut) pour essayer de mettre le feu à la voiture.

Je dirais plutot; ils ont tiré comme des biesses dans le bouchon du réservoir, un réservoir se trouve toujours sous la voiture, en général sous la banquette arrière, déduction a en tirer, les tueurs n'y connaissaient rien de rien en mécanique de même qu'ils étaient incapable de voler une voiture sans les clés. Ils ont meme essayé de changer la roue crevée sans y arriver.
Donc ils faisaient appel a un Mécano (qui ne participait pas aux attaques mais préparait les voitures, alésage des cylindres, peinture...)

Exact. Une autre question : Les enquêteurs ont-ils relevé le nombre de kilomètres parcourus entre le moment du (et des) vol(s) de la voiture (par exemple en demandant au propriétaire) et le moment où la voiture est retrouvée?

Shadow a écrit:

Exact. Une autre question : Les enquêteurs ont-ils relevé le nombre de kilomètres parcourus entre le moment du (et des) vol(s) de la voiture (par exemple en demandant au propriétaire) et le moment où la voiture est retrouvée?

Je m’explique un peu plus en détail concernant les kilomètres :
Imaginons qu’un des véhicules volés avait 100 000km et qu’au moment où il est retrouvé par la police il ait 100 200 km, il suffirait de calculer la distance entre l’endroit où la voiture a été volée et l’endroit où l’attaque a été effectuée pour estimer un périmètre dans lequel les tueurs cachent la voiture.
Si on prend l’exemple du 27 septembre 1985 où ils ont attaqué à la fois le Delhaize de Braine l’Alleud et celui de Overijse et en admettant que la voiture avait 100 000km lorsqu’elle a été volée et qu’elle en ait 100 200 lorsqu’on la retrouve, il suffirait de calculer la distance entre l’endroit où la voiture a été volée et Braine l’Alleud, puis la distance entre Braine l’Alleud et Overijse (approximativement 25km) puis enfin la distance entre Overijse et l’endroit où la voiture est retrouvée (à supposer qu’elle ait été retrouvée juste après cette attaque).

Cela nous fait :
A = l’endroit où la voiture est volée
B = la première attaque
C = la deuxième attaque
D = l’endroit où l’on retrouve la voiture
X = l’endroit où la voiture est cachée

Si l’on admet que entre A et B il y a par exemple 60 km, qu’il y en a 25 entre B et C et par exemple de nouveau 60 entre C et D cela signifie qu’en dehors des trajets connus pour amener la voiture jusqu’à la première attaque et ensuite de la première à la deuxième ils ont effectué 145km.
Le vol de la voiture et les attaques ne sont pas effectués le même jour, ce qui signifie qu’ils doivent partager les 55 km entre l’endroit où ils cachent la voiture et Braine l’Alleud puis le retour entre Overijse jusqu’à leur refuge.

Bien entendu, cela nécessite :
1) que le propriétaire de la voiture connaisse le kilométrage de sa voiture: en général il me semble que c’est le cas, ne serait-ce que pour surveiller l’entretien de sa voiture.
2) cela suppose que les tueurs n’aient pas trafiqué le compteur avant de se débarrasser de la voiture mais il y a fort à parier qu’ils n’aurait pas pris le soin de trafiquer un compteur s’ils avaient fait un nombre important de km.

Bon, ils ont les empreintes digitale des TBW ou pas ? quelqu'un peut confirmer ?

Dimitri a écrit:

Bon, ils ont les empreintes digitale des TBW ou pas ? quelqu'un peut confirmer ?

A ma connaissance non si ce n'est l'empreinte d'une paume de main. Mais cela reste invérifiable.

michel a écrit:

Dimitri a écrit:

Bon, ils ont les empreintes digitale des TBW ou pas ? quelqu'un peut confirmer ?

A ma connaissance non si ce n'est l'empreinte d'une paume de main. Mais cela reste invérifiable.

pfffff c'est dingue.

Dimitri a écrit:

michel a écrit:

Dimitri a écrit:

Bon, ils ont les empreintes digitale des TBW ou pas ? quelqu'un peut confirmer ?

A ma connaissance non si ce n'est l'empreinte d'une paume de main. Mais cela reste invérifiable.

pfffff c'est dingue.

Et peu vraisemblable lorsque l'on connait le nombre de manipulations de véhicules et d'objets au cours de leurs escapades... et on voudrait nous faire croire que ce ne sont pas des super-professionnels...!!!
Des 'prédateurs' diablement prévoyants mieux que les plombiers du Watergate...

Maintenant le moindre voleur de voiture un peu prévoyant sait qu'il doit utiliser des gants pour ne pas laisser d'empreintes.

Bonsoir,

dans la même époque je me souviens également d'une saab turbo bleue volée à tubize à un mécanographe, je ne vous citerai pas le nom mais ça commençait par A., il avait un magasin de machine de bureaux mais je ne sais pas si je peux citer le nom

et il avait aussi une très jolie femme qui travaillait avec lui au magasin

Bof, après tout je pense que je peux le dire:

le magasin s'appelait burak, et le propriétaire était un certain Monsieur Acke.

A l'époque il s'était fait voler sa saab turbo bleue identique à celle de la photo.

davidoff a écrit:

Bof, après tout je pense que je peux le dire:

le magasin s'appelait burak, et le propriétaire était un certain Monsieur Acke.

A l'époque il s'était fait voler sa saab turbo bleue identique à celle de la photo.

Vous connaissez la date exacte? Un lien possible avec les tbw?

Je ne connais plus la date, mais c'était pendant la période qui nous occupe.

Pas de liens immédiats, mais peut-être quelques coincidences troublantes:

- cette voiture était identique à celle des tueurs, peut-être en ont-ils utilisé deux
- Cette voiture a été volée à Tubize, donc en brabant Wallon
- Enfin, le nom de Acke a déjà été cité sur ce forum, peut être personne apparentée??
- Le Mr Acke dont je parle était une personne assez...speedée, si vous voyez ce que je veux dire, assez exaltée!

Mais bon, je ne sais pas si cela a un lien, mais quand même des saab turbo bleues à l'époque, y'en avait pas des tonnes en circulation

Est-ce qu'un tir de chevrotines dans un réservoir est succeptible de mettre le feu à une voiture? Je pose la question, parce que ça me parait vraiment pas si évident que ça.

felix a écrit:

Est-ce qu'un tir de chevrotines dans un réservoir est succeptible de mettre le feu à une voiture? Je pose la question, parce que ça me parait vraiment pas si évident que ça.

Il faut pas mal de concours de circonstances pour que cela se produise! Etincelle (pas évident non plus) au moment ad hoc si le mélange gaz d'essence-air est au top! Autant dire, très rarement.
Mais au cinéma, ça ne rate jamais. Surtout dans le cinéma américain. Comme les voitures qui explosent suite à de banals accidents.
Il est temps de revenir sur le plancher des vaches si on veut faire de l'enquête sur les TBW, une enquête normale à approfondir et non un "best seller" policier-politico-financier-sexe-partouze ....

Bref tirer dans le réservoir pour provoquer l'explosion de la voiture, ça tient plus de l'idiotie et la légende urbaine.
Des professionels auraient su que c'était que c'était inutile.
Par contre des amateurs qui se font leur cinéma, justement, auraient pu avoir un geste aussi stupide.

Cela devient un plaidoyer pour des prédateurs-psychopathes hyper idiots qui tiennent en haleine enquêteurs, justice, victimes, ... depuis plus de vingt ans ! Intéressant !